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德瑪力格kbk懸掛起重機(jī)術(shù)語(yǔ)解釋：

軸向載荷：作用在支撐結(jié)構(gòu)上的總垂直力，計(jì)算公式：軸向載荷=（起重機(jī)的總重量） （設(shè)計(jì)系數(shù) x 提升載荷重量）

kbk懸掛起重機(jī)主梁長(zhǎng)度：

主梁的總長(zhǎng)度。（ 注：主梁的工作長(zhǎng)度或梁鉤的覆蓋面要比主梁總長(zhǎng)度小。）

kbk懸掛起重機(jī)緩沖裝置：

在固定型軌中兩個(gè)主梁（或）葫蘆小車之間設(shè)置的間隔物，以防止吊架點(diǎn)之間出現(xiàn)集中的過(guò)重載荷，它限制了主梁或葫蘆間的小距離。

立柱：組合式自立起重機(jī)的立柱是組合式起重機(jī)的“腿”，由方型管組成，起重機(jī)靠這些“腿”站立。

kbk懸掛起重機(jī)撓度：

一臺(tái)未吊載的起重機(jī)和一臺(tái)滿負(fù)荷的起重機(jī)之間型軌撓度的不同通常是用毫米來(lái)計(jì)算的。一般情況下，高博的設(shè)計(jì)是梁式起重機(jī)為L(zhǎng)/450，L= 支撐中心距離或跨度。

kbk懸掛起重機(jī)橫梁：

組合式自立起重機(jī)支撐結(jié)構(gòu)中的一個(gè)水平梁，由兩個(gè)背對(duì)背的槽鋼組成，固定型軌就懸掛在此處。

總高度(OAH)：從地面到起重機(jī)（包括金屬構(gòu)件）高點(diǎn)之間的距離。

跨度(主梁)：固定型軌中心線之間的距離。必須將跨度與主梁的總長(zhǎng)度(OAL)區(qū)分開(kāi)，主梁的總長(zhǎng)度要比跨度長(zhǎng)。計(jì)算公式（使用預(yù)大多數(shù)起重機(jī)）：跨度= {主梁長(zhǎng)度– (2 x 主梁懸臂長(zhǎng)度)}

支撐中心：指兩根立柱的中心線之間或沿固定型軌的吊架之間的距離。 支撐中心決定需要使用什么類型的型軌。

 4.5 消除應(yīng)力熱處理(火焰加熱法)

鋼軌端頭在焊接完成后的消除應(yīng)力熱處理是提高焊接質(zhì)量的重要措施,對(duì)于在比較低的溫度下如冬季施工等情況下),進(jìn)行焊接的軌道,必須采用

這項(xiàng)措施;消除應(yīng)力熱處理均采用氣焊噴嘴圍繞軌頭、軌腰和軌底反復(fù)進(jìn)行加熱,應(yīng)盡可能使軌道全截面加熱均勻,要特別注意軌底的加熱質(zhì)量。KBK組合式懸掛起重機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)組件主要有：(1)標(biāo)準(zhǔn)直線段軌道。消除應(yīng)力熱處理溫度為620℃～650℃,從焊縫中心算起兩側(cè)各為40mm作為消除應(yīng)力熱處理的范圍;消除應(yīng)力熱處理的溫度達(dá)到后,恒溫加熱必須保證在20～30min以上,用毯保溫棉包好,保溫緩冷,直到常溫。

4.6 軌道接頭的磨平處理

鋼軌焊接接頭已消除應(yīng)力熱處理并冷卻到大氣溫度以后,對(duì)軌道頂面和兩側(cè)面的焊縫進(jìn)行磨平處理。當(dāng)焊接凸起過(guò)大時(shí),用砂輪磨光機(jī)進(jìn)行打磨處理,直到與軌頭齊平,后將表面磨光。

5 廠房伸縮縫處軌道接頭處理

廠房伸縮縫處軌道接頭處理通常有2種:一種采用夾板或魚(yú)尾板連接,軌道采用45°斜接頭,間隙為10mm。另一種采用按軌頭外形加工的拼接夾板連接,間隙為50mm。

KBK系統(tǒng)起重機(jī)包括KBK-D單軌道、KBK-LD單梁、KBK-LS雙梁、KBK-LSS伸縮梁、KBK-LM堆垛機(jī)等各種型式的起重設(shè)備，應(yīng)用范圍極廣，尤其適用于現(xiàn)代化生產(chǎn)輸送線，其特點(diǎn)概述如下：

可靠性好、穩(wěn)定性高 KBK輕型起重機(jī)系統(tǒng)的組成部件全部是標(biāo)準(zhǔn)模塊，可以保證大批量、高質(zhì)量生產(chǎn)，因而系統(tǒng)十分可靠；

適應(yīng)能力強(qiáng) KBK系統(tǒng)可根據(jù)工廠各工位的需要，靈活地設(shè)計(jì)安裝起重機(jī)系統(tǒng)，從定點(diǎn)運(yùn)送到高準(zhǔn)確度地多點(diǎn)、多節(jié)拍的自動(dòng)化輸送線，都能隨意組合而成。

KBK柔性雙梁組合式起重機(jī)由標(biāo)準(zhǔn)的KBK組件組合而成，可da程度的吸收啟制動(dòng)時(shí)所引起的水平載荷沖擊，獲得比單梁組合式起重機(jī)更大的跨距，同時(shí)由于起升機(jī)構(gòu)在懸掛于兩根主梁中間，具有更高的起升高度。

KBK是柔性梁式起重機(jī)的統(tǒng)稱，da起重量一般為2噸，是一種源于歐洲的工位起重機(jī)設(shè)計(jì)。另外，在使用KBK軌道起重機(jī)時(shí)，常常需要多人協(xié)同配合，對(duì)指揮者、操作者和起重工等要求較高。KBK軌道由懸掛裝置、軌道、道岔、行走小車、電動(dòng)葫蘆、移動(dòng)供電裝置（滑線）以及控制裝置組合而成，只需懸掛在廠房頂或梁架上便可實(shí)現(xiàn)物料的空中直接輸送。由于進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)較早，到目前為止已有很多的國(guó)內(nèi)起重機(jī)廠家KBK系列的產(chǎn)品，產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊，結(jié)構(gòu)規(guī)格方面也有不同程度的差異。這樣的事情就造成了KBK起重機(jī)選擇廠家上面必須要注意。