kbk軌道

     第二，在操作過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定以及操作要求來(lái)進(jìn)行操作，切勿超載使用。

     第三，若在運(yùn)行過(guò)程當(dāng)中出現(xiàn)了異?，F(xiàn)象或是故障問(wèn)題，都應(yīng)該立即停止操作，并且進(jìn)行及時(shí)維修以保證后期正常運(yùn)行，并用文字記錄下來(lái)方便之后查看。

     第四，運(yùn)行之前，要對(duì)鋁合金KBK軌道進(jìn)行檢查，確保沒有問(wèn)題之后工作人員才能進(jìn)行操作，而且在承載物料的懸吊沒有落地的之前，工作人員切不可隨意離開，以免發(fā)生意外事故。

　   第五，對(duì)于KBK軌道要進(jìn)行定期檢修維護(hù)，以免出現(xiàn)意外事故，也可延長(zhǎng)其使用壽命。

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如何解決KBK軌道運(yùn)行異常

KBK軌道的很多故障，例如控制電器、電機(jī)或減速器等出現(xiàn)的故障，往往伴隨著異常噪聲，這些噪聲的位置及高低和音別隨故障原因不同而有區(qū)別，檢修時(shí)，要多聽多看，可以利用或根據(jù)故障響聲特點(diǎn)，確定發(fā)出響聲的位置，尋找和檢修故障。

1、KBK軌道電機(jī)發(fā)出異常噪聲，應(yīng)立即停機(jī)，檢查電機(jī)是否單相運(yùn)轉(zhuǎn)，或軸承損壞、聯(lián)軸器軸心不正及'掃膛'等故障，這些都會(huì)使電機(jī)有異常響聲，不同故障的響聲位置及高低和音別不同，單相運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，整個(gè)電機(jī)發(fā)出有規(guī)律忽強(qiáng)忽弱的'嗡嗡'聲，而軸承損壞時(shí)，會(huì)在軸承附近，發(fā)出伴隨著'咯噔-咯噔'的'嗡嗡'聲，而聯(lián)軸器軸心不正時(shí)，或電機(jī)輕微掃膛，整個(gè)電機(jī)發(fā)出極高的'嗡嗡'聲，并不時(shí)伴隨著尖銳刺耳的聲音，總之，應(yīng)根據(jù)噪聲的不同，找出故障，進(jìn)行逐項(xiàng)檢修，恢復(fù)電機(jī)正常性能，當(dāng)電機(jī)故障未處理時(shí)，禁止使用葫蘆。第四，工作人員需定期檢查KBK軌道傳動(dòng)部位有沒有存在松動(dòng)現(xiàn)象，為重要的部位以及傳動(dòng)部位進(jìn)行潤(rùn)滑措施，確保運(yùn)行的時(shí)候更加順暢。

　2、異常噪聲發(fā)生在控制回路上，發(fā)出'哼'的噪聲，一般是接觸器出現(xiàn)了故障，應(yīng)對(duì)故障接觸器進(jìn)行檢修，無(wú)法檢修時(shí)必須更換，處理后，噪聲自行消除。

　3、KBK軌道異常噪聲從減速器發(fā)出，減速器出現(xiàn)故障，這時(shí)應(yīng)停機(jī)檢查，首先確定減速器的減速箱或軸承在使用前是否加了潤(rùn)滑油，使用中是否定期更換潤(rùn)滑油，如沒有按要求潤(rùn)滑，減速器不僅會(huì)產(chǎn)生過(guò)高的'嗡嗡'聲，還會(huì)過(guò)度磨損或損壞齒輪及軸承。

KBK軌道有哪些性能、作用   KBK軌道產(chǎn)品是目前輕型起重設(shè)備中技術(shù)和應(yīng)用成熟的產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化和大規(guī)模生產(chǎn)，產(chǎn)品較突出的優(yōu)勢(shì)。

   KBK軌道的性能：

   1、工作；2、質(zhì)量高；3、性能強(qiáng)。

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