如何解決KBK軌道運(yùn)行異常

KBK軌道的很多故障，例如控制電器、電機(jī)或減速器等出現(xiàn)的故障，往往伴隨著異常噪聲，這些噪聲的位置及高低和音別隨故障原因不同而有區(qū)別，檢修時(shí)，要多聽(tīng)多看，可以利用或根據(jù)故障響聲特點(diǎn)，確定發(fā)出響聲的位置，尋找和檢修故障。

1、KBK軌道電機(jī)發(fā)出異常噪聲，應(yīng)立即停機(jī)，檢查電機(jī)是否單相運(yùn)轉(zhuǎn)，或軸承損壞、聯(lián)軸器軸心不正及'掃膛'等故障，這些都會(huì)使電機(jī)有異常響聲，不同故障的響聲位置及高低和音別不同，單相運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，整個(gè)電機(jī)發(fā)出有規(guī)律忽強(qiáng)忽弱的'嗡嗡'聲，而軸承損壞時(shí)，會(huì)在軸承附近，發(fā)出伴隨著'咯噔-咯噔'的'嗡嗡'聲，而聯(lián)軸器軸心不正時(shí)，或電機(jī)輕微掃膛，整個(gè)電機(jī)發(fā)出極高的'嗡嗡'聲，并不時(shí)伴隨著尖銳刺耳的聲音，總之，應(yīng)根據(jù)噪聲的不同，找出故障，進(jìn)行逐項(xiàng)檢修，恢復(fù)電機(jī)正常性能，當(dāng)電機(jī)故障未處理時(shí)，禁止使用葫蘆。4、根據(jù)KBK起重機(jī)安全工作的重要性，為了使起重機(jī)投入使用后能滿足各種負(fù)荷的作業(yè)要求，就必須按規(guī)定對(duì)起重機(jī)進(jìn)行空載、滿載、超載的靜載及動(dòng)載試驗(yàn)。

　2、異常噪聲發(fā)生在控制回路上，發(fā)出'哼'的噪聲，一般是接觸器出現(xiàn)了故障，應(yīng)對(duì)故障接觸器進(jìn)行檢修，無(wú)法檢修時(shí)必須更換，處理后，噪聲自行消除。

　3、KBK軌道異常噪聲從減速器發(fā)出，減速器出現(xiàn)故障，這時(shí)應(yīng)停機(jī)檢查，首先確定減速器的減速箱或軸承在使用前是否加了潤(rùn)滑油，使用中是否定期更換潤(rùn)滑油，如沒(méi)有按要求潤(rùn)滑，減速器不僅會(huì)產(chǎn)生過(guò)高的'嗡嗡'聲，還會(huì)過(guò)度磨損或損壞齒輪及軸承。

懸臂起重機(jī)使用性能

   1、懸臂起重機(jī)的起重能力應(yīng)達(dá)到額定起重量。

   2、對(duì)吊鉤起重機(jī)，起吊物在下降制動(dòng)時(shí)的制動(dòng)距離（控制器在下降速度低擋穩(wěn)定運(yùn)行，拉回零位后，從制動(dòng)器斷電到貨物停止時(shí)的下滑距離）應(yīng)小于1分鐘內(nèi)穩(wěn)定起升距離的1/65。

   3、對(duì)吊鉤起重機(jī)，當(dāng)上升的工作級(jí)別為M4、M5、M6時(shí)，且額定上升速度等于或高于5m/min時(shí)要求制動(dòng)平穩(wěn)，應(yīng)采用電氣制動(dòng)的辦法，保障在0.2~1.0額定負(fù)荷范圍內(nèi)下降時(shí)，制動(dòng)前的電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降到同步速度的1/3以下，該速度應(yīng)能穩(wěn)定運(yùn)行。

   4、電磁吸盤(pán)的吸重能力應(yīng)不小于額定值。

   5、雙小車起重機(jī)，兩小車相同機(jī)構(gòu)的操作應(yīng)是機(jī)可以聯(lián)動(dòng)，也可以單獨(dú)動(dòng)作。

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KBK柔性起重機(jī)適用于不同生產(chǎn)工藝過(guò)程中物料的輸送,具有起動(dòng)快,自重輕,操作簡(jiǎn)便的特點(diǎn)。KBK柔性起重機(jī)主梁和運(yùn)行軌道之間的聯(lián)接采用萬(wàn)向球聯(lián)接,保證起重機(jī)能順暢運(yùn)行。