懸掛式電動(dòng)大車(chē)（端梁）起重機(jī)因造價(jià)經(jīng)濟(jì)實(shí)用，廠(chǎng)房要求低，安裝方便而備受歡迎。一個(gè)操作，要求指揮、捆扎、駕駛等作業(yè)人員配合熟練、動(dòng)作協(xié)調(diào)、互相照應(yīng)。目前本企業(yè)生產(chǎn)制造的懸掛式起重機(jī)大車(chē)引進(jìn)德國(guó)技術(shù)，其外型比其它國(guó)產(chǎn)噸位大車(chē)尺寸小巧和美觀(guān)，材質(zhì)及結(jié)構(gòu)嚴(yán)格遵行起重機(jī)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并依照起重機(jī)械制造工藝規(guī)范而進(jìn)行設(shè)計(jì)和生產(chǎn)，因此不易造成大車(chē)在運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生扭擺或啃軌及不同步的現(xiàn)象，使起重機(jī)能夠安全及平穩(wěn)的正常運(yùn)行，不會(huì)因懸掛車(chē)輪組和工字鋼軌道的損壞，而給安全生產(chǎn)帶來(lái)隱患。歐式起重機(jī)廠(chǎng)家

起重機(jī)懸掛電動(dòng)大車(chē)（端梁），包括梁體、車(chē)輪，，大車(chē)框架一般采用標(biāo)準(zhǔn)及槽鋼及鋼板拼合而成，其結(jié)構(gòu)牢固耐用，安裝方便，整根端梁體加工完畢后直接安裝車(chē)輪即可調(diào)整；驅(qū)動(dòng)馬達(dá)采用起重機(jī)專(zhuān)用馬達(dá)，其性能高、低噪音，并帶減速裝置，起動(dòng)及停止平衡，而且馬達(dá)使用壽命長(zhǎng)，故障率低。大車(chē)車(chē)輪材料選用高強(qiáng)度材料，采用Ｓ45Ｃ鋼材制造，并經(jīng)熱處理，使其硬度高，可抗高面壓，耐磨變形小，免維護(hù)，與國(guó)產(chǎn)相同輪徑車(chē)輪相比，其承載力要大，壽命更長(zhǎng)，維修更換車(chē)輪方便，外形美觀(guān)。2、起重機(jī)在頻繁啟動(dòng)情況下，由于轉(zhuǎn)速低引起通風(fēng)冷卻能力的降低，而且電流較大，電機(jī)溫升會(huì)很快的提高，應(yīng)當(dāng)要注意電機(jī)溫升不能超過(guò)其說(shuō)明書(shū)上規(guī)定的上限值，按照電動(dòng)機(jī)使用說(shuō)明書(shū)的要求調(diào)整制動(dòng)器。歐式起重機(jī)廠(chǎng)家  歐式起重機(jī)生產(chǎn)廠(chǎng)家    歐式起重機(jī)廠(chǎng)家直銷(xiāo)     歐式起重機(jī)生產(chǎn)批發(fā)   

雙梁橋式起重機(jī)的端梁的組成結(jié)構(gòu)以及零部件

很多做工程的應(yīng)該都用過(guò)雙梁橋式起重機(jī)，但你們知道雙梁橋式起重機(jī)的組成結(jié)構(gòu)嗎？知道雙梁橋式起重機(jī)由哪些零部件組成嗎？下面我們來(lái)為你解答。

結(jié)構(gòu)形式：結(jié)構(gòu)主要是由起升機(jī)構(gòu)、、電控系統(tǒng)等組成，其特點(diǎn)是高度矮，尺寸小，自重輕，輪壓?。?/span>

驅(qū)動(dòng)裝置：驅(qū)動(dòng)裝置主要由鼠籠式電機(jī)(60?) 自調(diào)盤(pán)式制動(dòng)器，這個(gè)是可以不用維護(hù)的；

操作模式：操作分為有線(xiàn)操控（一般都是IP65，壽命50萬(wàn)次）和無(wú)線(xiàn)遙控、駕駛室等，防護(hù)等級(jí)IP55，F(xiàn)級(jí)絕緣，高強(qiáng)鍍鋅鋼絲繩，大小車(chē)變頻調(diào)速，運(yùn)行平穩(wěn)，防搖優(yōu)化設(shè)計(jì)。

零部件：雙梁橋式起重機(jī)的組成零件大部分都是鋼板，少數(shù)連接法蘭和對(duì)應(yīng)的螺栓，兩邊是掃軌器，端梁一般來(lái)說(shuō)是一個(gè)焊接。雙梁橋式起重機(jī)端梁

橋式起重機(jī)是橫架于車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)和料場(chǎng)上空進(jìn)行物料吊運(yùn)的起重設(shè)備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。單梁懸掛式起重機(jī)單梁懸掛式起重機(jī)柱式懸臂起重機(jī)多采用環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆作為起國(guó)產(chǎn)小噸位起重機(jī)升機(jī)構(gòu)和運(yùn)行機(jī)構(gòu)，較少采用鋼絲繩電動(dòng)葫蘆和手拉葫蘆。橋式起重機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運(yùn)行，可以充分利用橋架下面的空間吊運(yùn)物料，不受地面設(shè)備的阻礙。它是使用范圍廣、數(shù)量多的一種起重機(jī)械。

門(mén)式起重機(jī)詳細(xì)資料 ?門(mén)式起重機(jī)是橋式起重機(jī)的一種變形。主要用于室外的貨場(chǎng)、料場(chǎng)貨、散貨的裝卸作業(yè)。目前造船廠(chǎng)、集裝箱堆場(chǎng)等起重機(jī)分為兩種,分別為軌道式集裝箱起重機(jī)(RMG)和輪胎式集裝箱起重機(jī)(RTG)。它的金屬結(jié)構(gòu)像門(mén)形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。門(mén)式起重機(jī)具有場(chǎng)地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強(qiáng)等特點(diǎn)，在港口貨場(chǎng)得到廣泛使用。