剛性KBK軌道起重機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域及性能特點(diǎn)：

      1、節(jié)約空間

      2、多節(jié)拍多頻率操作；

      3、輕松靈活定位準(zhǔn)確，無噪音。

      4、桁架式結(jié)構(gòu)，較低的維護(hù)成本，模塊化設(shè)計，易于擴(kuò)展，安裝簡易，移動輕便，定位精準(zhǔn)，大范圍安裝選項，復(fù)合的起重系統(tǒng)。

我公司的優(yōu)勢在于桁架式結(jié)構(gòu)，較低的維護(hù)成本，模塊化設(shè)計，易于擴(kuò)展，安裝簡易，移動輕便.

德瑪力格（濟(jì)南）起重設(shè)備有限公司，專業(yè)生產(chǎn)柔性KBK組合式懸掛起重機(jī)，剛性KBC組合式懸掛起重機(jī)，

動剛度是解決什么問題的？

GB/T 3811-2008 起重機(jī)設(shè)計規(guī)范 標(biāo)準(zhǔn)中是這樣描述的：

5.5.3起重機(jī)的動態(tài)剛性

對起重機(jī)的動態(tài)剛性一般不作要求，但當(dāng)用戶從起重機(jī)的使用條件考慮對此有要求，或從起重機(jī)設(shè)計角度考慮認(rèn)為此性能應(yīng)有要求時（如：認(rèn)為對起重機(jī)司機(jī)健康和起重機(jī)正常工作平穩(wěn)性有影響等），則進(jìn)行校核，……

在《機(jī)械裝備金屬結(jié)構(gòu)設(shè)計》第3版第311頁：

（2）動態(tài)剛度  額定起升載荷起升、下降過程中，橋式起重機(jī)系統(tǒng)容易發(fā)生緩慢、持續(xù)的衰減振動，既影響物品的準(zhǔn)確定位和摘掛鉤操作，又容易使人體和結(jié)構(gòu)發(fā)生疲勞。因此，要求物件準(zhǔn)確定位的起重機(jī)應(yīng)保證足夠的動態(tài)剛度?！瓨蚴狡鹬貦C(jī)動態(tài)剛度用滿載小車位于主梁跨中時的垂直自振頻率f表征……

一般情況下，橋式起重機(jī)產(chǎn)生電焊焊接形變的關(guān)鍵的緣故不是勻稱的熱鍵入而致。熱鍵入的尺寸與電焊焊接的原材料和電焊焊接擁有 緊密的關(guān)聯(lián)，原材料要素和電焊焊接要素一同危害了熱原周邊的金屬材料健身運(yùn)動情況，使其另外接到內(nèi)約束和外約束的危害，造成 焊材造成了地應(yīng)力形變。

電焊焊接形變關(guān)鍵包括收縮形變(縱向收縮和橫向收縮)、彎曲形變、角形變、波浪形變、扭曲形變等類型，體現(xiàn)在橋式起重機(jī)的外部電焊焊接上就是表現(xiàn)出局部的隆起、歪曲、彎曲和扭曲。

在電焊焊接全過程中會因為很多緣故造成 這些難題的造成，例如電焊焊接的尺寸沒有做到足夠準(zhǔn)確，電焊焊接的數(shù)量不符合預(yù)定的標(biāo)準(zhǔn)，電焊焊接的位置和制定的位置存在很大的誤差，焊材的熱物理性能不強(qiáng)，工程施工的工藝不利于達(dá)到好的電焊焊接狀態(tài)，電焊焊接的參數(shù)選擇等，每一實(shí)際環(huán)節(jié)都要開展認(rèn)真的把握才能夠切實(shí)達(dá)到理想的效果

六、齒輪 故障及損壞狀況1.齒輪輪齒折斷；

2.齒輪磨損達(dá)原齒厚15%～25%；

3.齒輪裂紋；

4.因“鍵滾”使齒輪鍵槽損壞；

5.齒面剝落面占全部工作面積30%，及剝落深度達(dá)齒厚的10%；滲碳齒輪滲碳層磨損80%深度。

原因及后果：

1.工作時產(chǎn)生沖擊與振動，繼續(xù)使用損壞傳動機(jī)構(gòu)；

2.運(yùn)轉(zhuǎn)中有振動和異常聲響，是超期使用，安裝不正確所致；

3.齒輪損壞；

4.使吊重墜落；

5.超期使用，熱處理質(zhì)量問題。

排除方法：

1.更換新齒輪；

2.更換新齒輪；

3.對起升機(jī)構(gòu)應(yīng)作更換，對運(yùn)行機(jī)構(gòu)等作修補(bǔ)；

4.對起升機(jī)構(gòu)應(yīng)作更換，對運(yùn)行機(jī)構(gòu)可新加工鍵槽修復(fù)；

5.更換。圓周速度＞8m/s的減速器的高速級齒輪磨損時應(yīng)成對更換。