單主梁的跨度限制

德瑪力格組合式起重機(jī)主梁的大跨度可達(dá)9米，即使在起重量達(dá)到2噸的情況下也無需考慮雙主梁；3、觀察制動(dòng)效果有無變化、如發(fā)現(xiàn)剎車踏板突然變輕、變重或卡死也應(yīng)立即靠邊停車、查找原因。但是，當(dāng)柔性梁系統(tǒng)的起重量在1-2噸之間時(shí)，只要超過4-6米的跨度就必須改用雙主梁，這會(huì)增加手動(dòng)運(yùn)行和定位的難度，甚至需要考慮在軌道上安裝電驅(qū)動(dòng)，以避免主梁在軌道運(yùn)行可能發(fā)生的問題。

鋼結(jié)構(gòu)輔梁

德瑪力格組合式起重機(jī)采用桁架式的軌道設(shè)計(jì)，現(xiàn)場安裝時(shí)一般都不需額外添加鋼結(jié)構(gòu)作為支撐；柔性梁系統(tǒng)的KBK軌道則必須安裝在額外的鋼結(jié)構(gòu)下，以滿足了對輔梁的要求，與同樣規(guī)格的工位起重機(jī)比較，組合式起重機(jī)外觀更為簡潔美觀。

凈空高度

由于無需額外的鋼結(jié)構(gòu)作為支撐，組合式起重機(jī)的凈空高度比柔性梁系統(tǒng)要求的要小很多，更小的凈空高度意味更大的有效提升空間，對于空間比較密集的廠房而言，凈空高度往往是關(guān)鍵因素。

運(yùn)行情況

對于剛性設(shè)計(jì)的組合式起重機(jī)，主梁在軌道上運(yùn)行時(shí)不會(huì)出現(xiàn)偏斜行走的情況；而柔性梁系統(tǒng)的特點(diǎn)則是，主梁的其中一段會(huì)比另一段提前行走（當(dāng)葫蘆小車不在主梁中央位置的情況下），形成偏斜行走的狀況，很可能導(dǎo)致型軌小車在主梁上卡死的情況出現(xiàn)。

購買優(yōu)點(diǎn)&起重機(jī)技術(shù)亮點(diǎn)

大家都知道，KBK軌道是一個(gè)懸掛單梁起重設(shè)備，它的結(jié)構(gòu)比較簡單，但是承重能力有限，比較適用于現(xiàn)代化生產(chǎn)線，具有可靠性好、適應(yīng)能力強(qiáng)、安裝方便等特點(diǎn)。今天小編就給大家講一下的技術(shù)亮點(diǎn)，能夠在市場上占有一席之地？為何很多廠家指明選購我們的？KBK-4S柔性組合式懸掛起重機(jī)4S柔性組合式懸掛起重機(jī)系統(tǒng)包括kbk4S-LG單軌、4S-LX單梁、4S-LH雙梁、4S-BZ懸臂吊、4S-LM堆垛機(jī)等各種型式的起重設(shè)備，起重量0。今天小編就給大家普及下的技術(shù)亮點(diǎn)：

1、可靠性好、穩(wěn)定性高

軌道系統(tǒng)的組成部件全部是標(biāo)準(zhǔn)模塊，可以保證大批量、高質(zhì)量生產(chǎn)，因而系統(tǒng)十分可靠；系統(tǒng)模塊的主體是三種規(guī)格的冷軋型材，強(qiáng)度大，剛度好，自重輕，保證了系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

2、適應(yīng)能力強(qiáng)

可根據(jù)工廠各工位的需要，靈活地設(shè)計(jì)安裝起重機(jī)系統(tǒng)，從運(yùn)送到高準(zhǔn)確度地多點(diǎn)、多節(jié)拍的自動(dòng)化輸送線，都能隨意組合而成。可用于新設(shè)計(jì)的廠房，也可用于舊系統(tǒng)的改造或延伸。

起重機(jī)是一種懸掛單梁起重機(jī)，往往廠家在運(yùn)輸電動(dòng)單起重機(jī)時(shí)，考慮到運(yùn)輸?shù)姆奖?，通常將分解為：現(xiàn)場安裝時(shí)重新組裝。今天小編就給大家說下使用時(shí)安裝葫蘆的一些步驟和注意:

1、電動(dòng)葫蘆吊環(huán)的安裝位置必須保證葫蘆電源接線進(jìn)口對著供電方向。將環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆的吊環(huán)與小車承載銷軸連接后用彈性圓柱銷固定。

2、確保彈性銷的銷口向外，否則會(huì)導(dǎo)致磨損。在重新拆裝KBK起重機(jī)電動(dòng)葫蘆時(shí)，需更換新的彈性銷。