十字路口照明的“陰影”

　1、縱向路燈之間照明的“陰影”：

　　因為規(guī)劃的不合理，燈的間隔太大或燈具的配光曲線沿路程縱向的照度視點太小，導致燈與燈之間照度太低。這樣路面就會“一明一暗”，這給行車帶來了很大的視覺疲勞。

　　2、橫向路燈之間的“陰影”：

　　因為規(guī)劃的不合理，燈桿的高度、燈具的仰角不行，或燈具的配光曲線沿路程橫向的照度視點太小，導致路面中心部分照度太低，這也會給行車帶來許多的不便。

　　3、十字路口照明的“陰影”：

　　因為十字路口大多都很“寬廣”，單靠正常的路燈排列設(shè)備，根柢達不到照度要求，有些路口中心照度十分低。處理的方法可另行設(shè)備附加燈桿和燈具或設(shè)備半高桿燈，其照度值應是直線路段照度的1.5倍左右，這樣就避免了駕駛員因路面照度忽然的下降而影響了視覺，削減交通事故的產(chǎn)生。

太陽能路燈怎么調(diào)時間?

為了防止太陽能路燈電池由于熱島效應而被損壞，我們需要在太陽能電池組件的正負極間并聯(lián)一個旁通二極管，其作用是在組件開路或遮陰時，提供電流通路，不至于使整串太陽能電池組件失效，這樣還避免了有光照的太陽能電池組件所產(chǎn)生的能量被遮蔽的太陽能電池組件所消耗。

太陽能路燈為路人照亮光明的道路，能夠感知天黑的到來亮起，也能夠感知天初亮而熄滅，這都是因為核心控制器所控制的時間，那么，太陽能路燈怎么調(diào)時間?大昌太陽能路燈廠家技術(shù)人員為您解答：

同一根電纜線兩端應有相同標識

同一根電纜線兩端應有相同標識。宜采用絕緣層顏色易于與燈色相對應的芯線以便于安裝和維護。若芯線絕緣層同色時，每股芯線的兩端應有相同的標識，宜采用數(shù)字編號標識。地下電纜線敷設(shè)，信號燈電纜線宜采用地下敷設(shè)，每根電纜線應留有余量。太陽能燈桿再出色的燈桿設(shè)備也擋不住有壞的時候，信號燈燈桿也是一樣，但是只要我們懂得怎么去正確的維修，就能夠?qū)⑺膲勖娱L到大。

太陽能燈具銷售過程中,多數(shù)企業(yè)在旺季會劍拔張

在太陽能燈具銷售過程中，多數(shù)企業(yè)在旺季會劍拔張，對市場拼死相爭，到了淡季就悄無聲息，因為他們覺得，市場的銷量銳減，即使投入大量人力、財力，對于銷量也是無濟于事，甚至是徒勞，而且在財務上看也是非常不經(jīng)濟的，通常會解聘大量臨時人員。但淡季是電商運營部門厲兵秣馬，休養(yǎng)生息的大好時機，將淡季視作為電商人員培訓學習的時節(jié)，未嘗不是一個較好的選擇。