常熟市萬隆電源技術(shù)研發(fā)有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)環(huán)保晶膠蓄電池的新型企業(yè),位于虞山下的常熟東南經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，是“長(zhǎng)三角”中心區(qū)，交捷，距204國(guó)道、蘇嘉杭高速、沿江高速僅一箭之遙，緊鄰上海、蘇州，背靠長(zhǎng)江。風(fēng)景優(yōu)美，勞力充裕，民風(fēng)淳樸。主要產(chǎn)品有“虞山”牌、“井力日上”牌各種規(guī)格儲(chǔ)能用膠體蓄電池（太陽能、風(fēng)能用儲(chǔ)能蓄電池，發(fā)電站用儲(chǔ)能蓄電池）、電動(dòng)道路車輛用膠體蓄電池（電動(dòng)汽車用電池、電動(dòng)觀光車用電池、清潔車用蓄電池、環(huán)衛(wèi)車用蓄電池）、固定型閥控密封式膠體蓄電池（UPS用蓄電池、通信ji站用蓄電池）等。公司擁有先進(jìn)的制造設(shè)備、過硬的檢測(cè)技術(shù)，特別是擁有晶膠電解質(zhì)的制造技術(shù)。也就是說，對(duì)于一般車主而言，如果你對(duì)鉛酸蓄電池不加以特殊維護(hù)，它也能正常工作2-3年，壽命基本也不輸免維護(hù)蓄電池了。

電動(dòng)汽車電池使用注意事項(xiàng)

掌握充電時(shí)間

在使用過程中，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況準(zhǔn)確把握充電時(shí)間，參考平時(shí)使用頻率及行駛里程情況，也要注意電池廠家提供的容量大小說明，以及配套充電器的性能、充電電流的大小等參數(shù)把握充電頻次。一般情況蓄電池都在夜間進(jìn)行充電，平均充電時(shí)間在8小時(shí)左右。若是淺放電﹙充電后行駛里程很短﹚，電動(dòng)汽車蓄電池很快就會(huì)充滿，繼續(xù)充電就會(huì)出現(xiàn)過充現(xiàn)象，導(dǎo)致電池失水、發(fā)熱，降低電池壽命。所以，蓄電池以放電深度為60%～70%時(shí)充一次電，實(shí)際使用時(shí)可折算成騎行里程，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行必要充電，避免傷害性充電。89萬噸，同步實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的提升，成為循環(huán)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的“樣本”。

蓄電池行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)鍛造核心力

蓄電池行業(yè)一直以來被人們視為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)、低端產(chǎn)業(yè)，因?yàn)樗廴敬?、能耗高，收益卻低。但是浙江天能集團(tuán)卻依靠“循環(huán)經(jīng)濟(jì)”這把利劍，徹底顛覆了人們的觀念。2013年，位于和平鎮(zhèn)天能集團(tuán)循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園的浙江天能電源材料有限公司規(guī)?；o害化年回收處理15萬噸廢鉛酸蓄電池建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)過幾年時(shí)間的“蓄勢(shì)”，正式投產(chǎn)。該項(xiàng)目可使15萬噸廢鉛酸蓄電池“變身”為再生鉛10萬噸、塑料1.25萬噸、硫酸鈉1.89萬噸，同步實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的提升，成為循環(huán)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的“樣本”。蓄電池安裝注意事項(xiàng)安裝蓄電池時(shí)，請(qǐng)務(wù)必遵守以下事項(xiàng)：1、不要在密封空間或火的附近安裝蓄電池，否則有引發(fā)火災(zāi)的危險(xiǎn)。

汽車用蓄電池大致可分為：

免維護(hù)和鉛酸蓄電池（非免維護(hù)）兩類    

蓄電池主要分為鉛酸蓄電池、干荷蓄電池和免維護(hù)蓄電池三類。其中在我們大家比較熟悉的乘用車上使用的蓄電池基本就是鉛酸蓄電池與免維護(hù)蓄電池這兩類。目前市場(chǎng)上銷售的大部分車型都采用了免維護(hù)蓄電池。

鉛酸蓄電池

   普通蓄電池又稱為鉛酸蓄電池，它的電極是由鉛和鉛的氧化物構(gòu)成，電解液是硫酸的水溶液。主要優(yōu)點(diǎn)是電壓穩(wěn)定、價(jià)格便宜；當(dāng)組合儀表上相應(yīng)圖標(biāo)（黃色）點(diǎn)亮?xí)r，表示電動(dòng)汽車電池已開始充電。缺點(diǎn)是比能低(即每公斤蓄電池存儲(chǔ)的電能)、使用壽命短和日常維護(hù)頻繁。老式普通蓄電池一般壽命在2年左右，而且需定期檢查電解液的高度并添加蒸餾水。不過隨著科技的發(fā)展，目前普通蓄電池的壽命變得更長(zhǎng)而且維護(hù)也更簡(jiǎn)單了。