泵輪組件中的泵輪由螺栓和驅(qū)動殼連接，驅(qū)動齒輪由螺栓和驅(qū)動殼連接。驅(qū)動齒輪直接插入發(fā)動機飛輪齒圈內(nèi)，故泵輪隨發(fā)動機一起旋轉(zhuǎn)。齒輪泵齒輪磨損后，要用精度高的磨床進行磨削，要找責任心強的師傅操作。導輪由螺栓和導輪轂連接，導輪轂通過花鍵和導輪座連接，導輪座又通過螺栓和變矩器殼連接，故導輪和變矩器殼一起，是不旋轉(zhuǎn)的。渦輪和渦輪轂用鉚釘鉚接在一起，再通過花鍵和渦輪輸出軸連接，渦輪輸出軸通過花鍵和聯(lián)軸節(jié)連接，將動力傳遞給其后的傳動系統(tǒng)。泵輪隨發(fā)動機一起旋轉(zhuǎn)，將動力輸入，導輪不旋轉(zhuǎn)，渦輪旋轉(zhuǎn)，將動力輸出，三者之間相互獨立，輪間間隙約為2mm。泵輪、渦輪、導輪自身由許多葉片組成，稱之為葉柵，葉片由曲而構(gòu)成，呈復雜的形狀。變矩器在工作時，葉柵中是需要充滿油液的，在泵輪高速旋轉(zhuǎn)時，泵輪葉柵中的油液在離心力的作用下沿曲面向外流動，在葉柵出口處射向渦輪葉柵出口，然后沿渦輪葉柵曲面作向心流動，又從渦輪葉柵出口射向?qū)л喨~柵進口，穿過導輪葉柵又流回泵輪。泵輪、渦輪、導輪葉柵組成的圓形空間，稱之為循環(huán)圓。由于渦輪葉柵曲面形狀的設(shè)計，決定了渦輪和泵輪在同一方向旋轉(zhuǎn)。這樣，變矩器葉柵循環(huán)圓中的油液，一方面在循環(huán)圓中旋轉(zhuǎn)，一方面又隨泵輪和渦輪旋轉(zhuǎn)，從而形成了復雜的螺旋運動，在這種運動中，將能量從泵輪傳遞給渦輪。渦輪的負荷是平地機負荷決定的。平地機的負荷由鏟刀傳遞給履帶行走系統(tǒng)，再傳給終傳動、轉(zhuǎn)向離合器、中央傳動、變速器和聯(lián)軸器總成， 終傳遞給變矩器渦輪。  

大臂震動

當大臂舉升或下降過程中出現(xiàn)異常震動，動作運行不暢，基本判定是液壓系統(tǒng)出了問題。大臂液壓油缸單向閥異常磨損或液壓油含有雜質(zhì)，導致閥芯切換不暢，液壓油流動不連續(xù)，造成液壓缸運行卡頓， 終導致大臂的異常震動。

解決方法:檢查清理液壓油缸單向閥，如單向閥過度磨損，及時更換。

駕駛室震動

駕駛室的異常震動是 能被操作人員感知的震動，當駕駛室與機身之間連接固定的螺絲松動時，駕駛室會產(chǎn)生大于機身的晃動，由于共振原理，當發(fā)動機處于某一特定轉(zhuǎn)速時，駕駛室震動尤其強烈。

解決方法：檢查并擰緊駕駛室底座的固定螺絲。

液壓泵震動

液壓主泵的震動也會造成整機的異常震動，液壓泵的震動主要是泵內(nèi)油液流動不連貫引起的，由于液壓泵產(chǎn)生高壓油，一旦油液產(chǎn)生波動，必然造成泵體的震動。一定要認真仔細檢查發(fā)動機的技術(shù)狀況，當發(fā)現(xiàn)問題，漏油，漏水，過熱，化油器和排氣系統(tǒng)可以沒有理由的現(xiàn)象。當油液中混入了氣體，產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象，或油液中存在過多的鐵屑等雜質(zhì)，柱塞過度磨損，導致柱塞運行不暢都會導致泵體震動。另外，液壓泵供油管路受阻，泵體供油不暢，也會導致震動。

解決方法：檢查泵體內(nèi)部原件是否正常，更換清潔的液壓油并檢查密封件，保證液壓系統(tǒng)的密封性當出現(xiàn)柴油機在工作時突然自行停機，不要立即再次起動柴油機，應仔細分析檢查、柴油機突然停機的原因，進行修理后再起動運行。解決方法：檢查泵體內(nèi)部原件是否正常，更換清潔的液壓油并檢查密封件，保證液壓系統(tǒng)的密封性當出現(xiàn)柴油機在工作時突然自行停機，不要立即再次起動柴油機，應仔細分析檢查、柴油機突然停機的原因，進行修理后再起動運行。  裝載機鏟車柴油機突然停機的原因主要有

供油系統(tǒng)故障導致突然停機。這種停機現(xiàn)象是由于柴油機供油油路中進入空氣或供油中斷引起的。柴油機突然停機前，轉(zhuǎn)速忽高忽低，工作不溫定。引起供油中斷的原因有：  

柴油箱油量不足，應加足燃油；   油路密封不嚴。出現(xiàn)這種故障時，可以用在停機后對燃油系統(tǒng)放氣的方法來判斷。如果通過用手油泵泵油，在放氣螺釘處放出大量泡沫狀油氣泡，則為油中油氣所致停機。應仔細檢查低壓油路的密封性。

對于 ，當然，我們確切知道他們在做什么，但他們總是休息，無論是個人使用還是在寬闊的道路施工現(xiàn)場使用。并且為了能夠在休息期間使用它，我們必須徹底進行維護！

等級的存儲環(huán)境

對于長而扁平的機器，必須將其存放在無聊的倉庫中以停止相關(guān)貨物和存儲并保持公園內(nèi)的空氣干燥。不要弄濕！

注意品種的清潔度。

如果你停了很久的平地機，切斷水的水族館，從董事會往下仔細擦拭污垢和灰塵，擦油各一個部件的表面，理順所有的洞，你注入的脂肪一次的。該部分應涂上黃油或鐵銹。

維護三級液壓系統(tǒng)：

教你久放的 如何保養(yǎng)？

確保了過濾器，閥門，電機，油泵，氣缸等螺釘不松動或油泄漏。

查看油箱前部的油位計。如果液壓油量過低，請?zhí)砑右咽褂孟嗤放七^濾的液壓油。

由于液壓油箱每六個月清潔一次并更換機油，因此在油量增加或減少時，小心不要讓污垢或污垢油箱。

變速箱的維護：

清潔時，鎖定車輪松動首當熱作模具在發(fā)送側(cè)放油塞，光滑油是免費的復選框，然后擰開油塞，并注意在框中火。如果發(fā)動機的機腳墊的固定螺絲松動或緩沖塊疲勞損壞，則發(fā)動機與機身連接松動，緩沖機構(gòu)失去作用，導致發(fā)動機運行時劇烈晃動，帶動裝載機機身異常震動。加油，啟動柴油發(fā)動機，低速運轉(zhuǎn)變速箱2至3分鐘，關(guān)閉機油，清潔機油螺絲并將其擰入變速箱油中。然后你得到一個平滑的結(jié)果，然后添加一個新的光滑油并在量油尺的標記線上添加一條油線。此外，必須仔細檢查變速器每個密封件的密封狀況。如果密封件損壞，必須實時更換。檢查變速箱和車架離合器螺栓，必要時擰緊。