控制器實時采集油溫信號，當(dāng)油溫達到75℃時報警， 80℃時停機，以避免因液壓系統(tǒng)過熱造成管路或相關(guān)元件的損傷。單向閥6起到旁通閥的作用，目的是保證散熱系統(tǒng)的安全運行。首先， 用紅外線溫度測試儀檢測液壓油的實際溫度。檢測點為齒輪泵1 吸油口側(cè)的油箱表面。旋挖鉆機施工作1h后，檢測液壓油溫為70℃，顯示器顯示油溫為71℃，由此表明油溫傳感器工作正常。 當(dāng)液壓油溫度超過45℃時，電磁換向閥3得電，工作油路連通，風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)（散熱器風(fēng)扇為吸風(fēng)狀態(tài)），風(fēng)扇推動大量的氣流將液壓油散熱器5芯體中的熱量帶走，以維持液壓系統(tǒng)中的熱平衡。

其中JCB已經(jīng)獲得了碳排放可信任榮譽證書的工程機械制廠商。對于我國其它水井鉆機等其它重工機械行業(yè)來說，這也將是我們未來的目標(biāo)之一，在節(jié)能減排方面也要加大科研力度和資金投入。JCB在這方面已經(jīng)做到了者的角色，在減排方面設(shè)備是一部分還有廢物處理、污染防治水處理等其它方面這些都將會影響到企業(yè)的節(jié)能減排的工作。只有更加有效的利用資源，開發(fā)出更加節(jié)能的產(chǎn)品我國的工程鉆機機械行業(yè)才能走上可持續(xù)發(fā)展的道路。徐工旋挖鉆機溫度過高的排查與記錄

若鉆齒完全切入孔壁造成卡鉆現(xiàn)象時，就需要派潛水員下潛，對底板進行閉合或人工切除，這樣會增加安全隱患和成本。（2）落石卡滯原因分析使用上窄下寬的錐形筒體鉆斗，當(dāng)鉆進到回填的卵礫石地層時，在鉆斗對孔壁擾動作用下，很容易造成樁孔孔壁的卵礫石掉落下來，卡滯在孔壁與錐形筒體鉆斗之間的間隙內(nèi)并被擠壓，造成錐形筒體鉆斗上提困難，甚至導(dǎo)致其卡滯2.jpg處理方法由落石引起的鉆斗筒體卡滯故障，一般表現(xiàn)為鉆斗從孔底上提一段距離后阻力增大、上提困難，而下放順利，且鉆斗正、反轉(zhuǎn)阻力差別不大。當(dāng)出現(xiàn)這種故障時，不能強力提鉆，可通過緩慢提升及適量下放鉆斗來松動筒體與孔壁之間的落石，一點一點地提出鉆斗。（3）樁孔縮徑原因分析在淤泥、粘土等地層鉆進時，容易造成樁孔縮徑。
1.滾筒針對旋挖主卷揚施工特點,設(shè)計了主卷揚裝置,通過滾筒分內(nèi)、外階梯兩層載繩槽設(shè)計,使旋挖使用頻繁的磨繩段得到有效保護,使用鋼絲繩的使用壽命延長100%以上.2.配重自裝自卸可利用自身桅桿拆、裝配重,無需配備其他起吊設(shè)備,節(jié)約輔助設(shè)備成本.3.動力匹配、節(jié)油、發(fā)動機-液壓系統(tǒng)-負(fù)載全局功率匹配,成孔效率提高10%-25%;液壓系統(tǒng)優(yōu)化,降低系統(tǒng)溢流損失、節(jié)流損失、沿程壓力損失,節(jié)省油耗7%-20%.4.智能控制輕松駕駛先進的智能控制系統(tǒng),充分的發(fā)揮設(shè)備的性能,同時令操作游刃有余.