首先我們先來說一下膜結(jié)構(gòu)在抵御天氣的影響：膜屋面的一個(gè)重要作用就是抵御各種天氣變化（如日曬、雨淋、風(fēng)雪等）對(duì)其內(nèi)部空間的影響，保持建筑物內(nèi)部的舒適性。選擇膜面的形態(tài)和材料時(shí)要考慮到所有可能的天氣狀況，并盡可能利用建筑本身等被動(dòng)方法來減少能量的消耗。多孔膜材可用作遮蔽結(jié)構(gòu)。它可以控制光的透射和反射，杭州起重吊裝公司使室內(nèi)擁有散射光，并且促進(jìn)自然通風(fēng)，使屋面溫度與周圍環(huán)境的溫度相同，并避免向下的熱輻射。為了抵擋風(fēng)雪，膜面的外形應(yīng)使排水通暢使捷。不同的膜材的柔性程序也不相同，有的膜材柔韌性極1佳，不會(huì)因折疊而產(chǎn)生脆裂或是破損，這樣的材料是有效實(shí)現(xiàn)可移動(dòng)。

近幾年來，在 膜結(jié)構(gòu)應(yīng)用上顯示了活躍的趨勢(shì)。雖然一開始工程規(guī)模不大，但已逐漸擴(kuò)展到更大的面積和跨度。所采用的技術(shù)與材料在某種程度南寧澳海藍(lán)灣上還要依靠國(guó)外，但 預(yù)計(jì)會(huì)有更多的工程依靠自己的力量來完成。 在過去十年中，中國(guó)的許多城市都在籌劃建設(shè)新的體育設(shè)施。由于其重量很輕的優(yōu)點(diǎn)， 膜結(jié)構(gòu)往往被采用。體育建筑可以說是 膜結(jié)構(gòu)車棚在中國(guó)應(yīng)用的突破口。也被稱為膜結(jié)構(gòu)車棚，是根據(jù)建筑結(jié)構(gòu)，膜材料，主要的結(jié)構(gòu)體系組成，支持組件或電纜張力。 在很多地方都是得到了運(yùn)用的，這些在生活中我們都是可以見得到的

我國(guó)采用膜結(jié)構(gòu)車棚掀開了新的一頁(yè)，膜結(jié)構(gòu)車棚對(duì)我國(guó)膜結(jié)構(gòu)建筑的發(fā)展具有重大的影響。未來各種類型的展覽館建設(shè)以及全國(guó)各地大小不等的膜結(jié)構(gòu)建筑必定會(huì)隨著膜結(jié)構(gòu)技術(shù)的發(fā)展而得到更加廣泛的應(yīng)用，行業(yè)發(fā)展前景非常廣闊。

初始平衡形狀分析就是所謂的找形分析。通過體形設(shè)計(jì)確定建筑平面形狀尺寸、三維造型、凈空體量，確定各控制點(diǎn)的坐標(biāo)、結(jié)構(gòu)形式，選用膜材和施工方案。我國(guó)空間膜結(jié)構(gòu)停車棚的發(fā)展經(jīng)過十余年來在較為平坦的草原上的馳騁之后，似乎遇上了一個(gè)需要努力躍上的新臺(tái)階。由于膜材料本身沒有抗壓和抗彎剛度，抗剪性很差，因此膜結(jié)構(gòu)車棚剛度和穩(wěn)定性需要靠膜曲面的曲率變化和其中預(yù)應(yīng)力來提高。

在鋼鐵、船舶制造，高鐵建設(shè)中，我國(guó)已躍居世界前列，正在努力向膜結(jié)構(gòu)停車棚1大國(guó)前行。我國(guó)經(jīng)濟(jì)已進(jìn)入一個(gè)非常重要的轉(zhuǎn)型時(shí)期，這個(gè)時(shí)期可以從兩個(gè)方面進(jìn)行理解。一方面，從現(xiàn)在到2020年，這一時(shí)期可以被看作中國(guó)的戰(zhàn)略機(jī)遇期。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，國(guó)際經(jīng)濟(jì)大勢(shì)對(duì)中國(guó)國(guó)力的增強(qiáng)是有益的。膜結(jié)構(gòu)車棚在方案階段需要考慮的問題雨智分析膜結(jié)構(gòu)車棚在方案階段需要考慮的問題，膜結(jié)構(gòu)車棚使用的年限還是比較長(zhǎng)的，這些也都是它的一個(gè)具體條件的。另一方面　這一時(shí)期也可以被看作中國(guó)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型期。中國(guó)經(jīng)濟(jì)體制各方面的轉(zhuǎn)型都將在這一時(shí)期內(nèi)更加深化。