自行車棚施工中常用材料密度要求：

普通混凝土→表觀密度 ： 2400-2500

砂→密度：2.50-2.80 堆積密度：1450-1650 ；

水泥→密度： 2.80-3.10  堆積密度: 1600-1800 ；

玻璃→密度：2.45-2.55 表觀密度：2450-2500 ；

鋁合金→密度： 2.7

鋼材→密度：7.85

這些都是我們車棚施工人員在調(diào)配常用原材料的時(shí)間必須要掌握的基本信息，只有徹底的掌握了這些資料，做出來(lái)的車棚才算是合格的，才能夠達(dá)到真正的效果。

PTFE膜z大的特微就是耐久性、防火性與防污性高。但PTFE膜與PVC膜比較，材料費(fèi)與加工費(fèi)高，且柔軟性低，在施工上為避免玻璃纖維被折斷，須有專用治工具與施工技術(shù)。

 耐久性：涂層材的PTFE對(duì)酸、鹼等化學(xué)物質(zhì)及紫外線非常安定，不易發(fā)生變色或破損。玻璃纖維在經(jīng)長(zhǎng)期使用后，不會(huì)引起強(qiáng) 度劣化或張力減低。膜材顏色一般為白色、透光率高，耐久性在25年以上。

 防污性：因涂層材為聚四氟乙烯樹脂，表面摩擦系數(shù)低，所以不易污染，可藉由雨水洗凈。

 防火性：PTFE膜符合近所有國(guó)家的防火材料試驗(yàn)合格的特性，可替代其它的屋頂材料做同等的使用用途。

膜結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)主要包括以下內(nèi)容：

        1，初始態(tài)分析：確保生成形狀穩(wěn)定、應(yīng)力分布均勻的三維平衡曲面，并能夠抵抗各種可能的荷載工況；這是一個(gè)反復(fù)修正的過(guò)程。

        2，荷載態(tài)分析：張拉膜結(jié)構(gòu)自身重量很輕，僅為鋼結(jié)構(gòu)的1／5，混凝土結(jié)構(gòu)的1／40；因此膜結(jié)構(gòu)對(duì)地i震力有良好的適應(yīng)性，而對(duì)風(fēng)的作用較為敏感。此外還要考慮雪荷載和活荷載的作用。由于目前觀測(cè)資料尚少，故對(duì)膜結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)通常采用安全系數(shù)法。