掌握貨代業(yè)務(wù)知識(shí)

國(guó)際貨物運(yùn)輸線路長(zhǎng)，運(yùn)量大，涉及面廣，貨物種類復(fù)雜，其代理業(yè)環(huán)節(jié)眾多，手續(xù)復(fù)雜。國(guó)際貨運(yùn)代理從業(yè)人員必須具備極強(qiáng)的業(yè)務(wù)能力。以國(guó)際海運(yùn)代理為例，從攬貨、租船訂艙、報(bào)檢、報(bào)關(guān)到目的港代理發(fā)出到貨通知、提貨人提貨10多個(gè)程序。國(guó)際貨運(yùn)代理從業(yè)人員必須掌握各種運(yùn)輸方式下的業(yè)務(wù)流程，成為國(guó)際貨運(yùn)代理人才。

浙江赤道供應(yīng)鏈有限公司主要經(jīng)營(yíng)：全程自主拼箱海派、卡派和空運(yùn)業(yè)務(wù)，以及亞馬遜FBA頭程運(yùn)輸、代清關(guān)、退換標(biāo)、短期倉(cāng)儲(chǔ)等服務(wù)，歡迎您來(lái)電咨詢。

中歐班列一個(gè)柜的費(fèi)用

目前中歐班列到漢堡的火車(chē)很多車(chē)次，主要的有：

鄭歐班列鄭州到漢堡的班列是12-14天時(shí)間

湘歐班列長(zhǎng)沙到漢堡的班列是15天時(shí)間

合新歐班列合肥到漢堡的班列也是15天的

還有重慶，武漢和蘇州的班列都能鐵路到漢堡，時(shí)間都差不多。

蓉歐班列成都到波蘭羅茲11天時(shí)間

蓉歐班列成都到荷蘭蒂爾堡13天時(shí)間

運(yùn)費(fèi)的話，不同班列的差別還是挺大，基本都在3500美金一個(gè)大柜以上。

中歐班列

其實(shí)總體來(lái)說(shuō)，中歐班列鐵路運(yùn)輸價(jià)格還是挺劃算的 ，如果不是一帶一路的補(bǔ)貼，運(yùn)費(fèi)根本不夠運(yùn)輸成本，都是國(guó)家在撐著起來(lái)的。

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赤道與您分享美國(guó)FBA專線是目前我國(guó)亞馬遜電器商品物流中忙碌的線路。在美國(guó)FBA線路的各種運(yùn)輸渠道中，海運(yùn)是使用率高的運(yùn)輸方式。我們知道貨物通過(guò)FBA海運(yùn)進(jìn)入美國(guó)時(shí)，必須先報(bào)關(guān)。清關(guān)是美國(guó)FBA海運(yùn)中非常重要的一環(huán)，如果清關(guān)工作處理不當(dāng)，不僅面臨貨物被美國(guó)海關(guān)強(qiáng)制返回發(fā)貨地的風(fēng)險(xiǎn)，海關(guān)退貨運(yùn)費(fèi)非常高，跨國(guó)電氣公司的運(yùn)營(yíng)成本大幅度增加。