不同于以往的止退方法，靠的是螺絲鎖緊后的壓力而產(chǎn)生的摩擦力起止退作用，一旦螺絲稍松，壓力減少，摩擦力即迅速消失而失去止退作用，以致螺絲松脫。所以各國工程師、科學(xué)家在螺絲防松方面長期以來都付諸深刻的研究，祈求劃出最終解決之道。由于固特耐防松螺絲上這種特殊的工程塑料具有很強的彈性以及記憶能力，所以固特耐防松螺絲可重復(fù)性拆卸5到50次。

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中號螺絲（m12-m20)可以用中強度和高強度的螺絲膠，中強度用扭力破壞膠層就可以拆卸了，高強度的不太好拆卸，可以用加溫的方法來拆卸。3大號螺絲（M20以上）都是用高強度的螺絲膠，當(dāng)然拆卸起來也比較困難，可用熱電吹風(fēng)把螺絲加溫，一邊加溫一邊用力扭，慢慢的就可以拆開的。也經(jīng)用溶劑來泡，但是時間長，而且效果不明顯。而之所以施必牢螺母具有如此可靠的防松性能，其原因在于30°楔形螺紋結(jié)構(gòu)，即在螺母的螺紋牙底設(shè)計一個30°的斜面，當(dāng)與螺栓的外螺紋相互作用時，導(dǎo)致外螺紋的牙尖頂?shù)?0°斜面上，發(fā)生微小變形，形成一種稱之為spiral線的全螺紋帶狀接觸。

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當(dāng)汽車生產(chǎn)商用各種技術(shù)改進(jìn)節(jié)約燃料的時候，電動汽車和混合動力車吸引力更多的支持環(huán)保的客戶，因為他們希望能夠減少或者限制燃料的消耗。

　　電動汽車和混合動力汽車上的電池所帶電量所能產(chǎn)生的能量大概相當(dāng)于8升不到的汽i油產(chǎn)生的能量，因此為了有效利用每個毫安的電量而不發(fā)熱，從技術(shù)上還需要下很大的功夫。

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