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我國作為一大物流大國,正逐步從勞動密集型向技術(shù)密集型轉(zhuǎn)變,由傳統(tǒng)模式向現(xiàn)代化、智能化升級。智能料倉是物流中的重要環(huán)節(jié),儲存功能相對于整個物流體系來說,既有緩沖與調(diào)節(jié)的作用,也有創(chuàng)值與增效的功能智能倉儲系統(tǒng)。
隨著機器人技術(shù)迅速崛起,各行業(yè)掀起一股“機器換人”的熱潮。目前,具備搬運、碼垛、分揀等功能的智能機器人,已成為物流行業(yè)當中的一大熱點。
智能料倉在物流體系中是唯1的靜態(tài)環(huán)節(jié),也有人稱之為時速為零的運輸,隨著經(jīng)濟的發(fā)展,需求方式出現(xiàn)了個性化、多樣化的改變,生產(chǎn)方式也變?yōu)槎嗥贩N、小批量的柔性生產(chǎn)方式。物流的特征由少品種大批量變?yōu)槎嗥贩N、少批量或多批次、小批量,倉庫的功能也從重視保管效率逐漸變?yōu)殡p重流通功能的實現(xiàn)。
整體集成方案:
真正實現(xiàn)智能工廠實現(xiàn)無人化、柔性化、個性化制造。
基于智能制造頂層規(guī)劃提供的物資物流智能化解決方案,創(chuàng)造了新的生產(chǎn)模式,具有行業(yè)優(yōu)越性。
由多個局部集成方案組合,整體集成方案具有“頂層規(guī)劃、底層分步實施”的優(yōu)勢。
多樓棟、跨樓層;多工序、全物料、全流程的物資物流智能化落地解決方案搭建能力;
具有物料柔性管理功能的智能存取數(shù)據(jù)終端和能夠獨立運行的智能物流終端;
基于智能終端的調(diào)度平臺以及企業(yè)私有云平臺搭建