馬達(dá)動(dòng)力不足的原因是什么？

原因：

(1)定子體配對(duì)太松：由于馬達(dá)在運(yùn)行中，馬達(dá)內(nèi)各零部件都處于相互摩擦的狀態(tài)下，如果系統(tǒng)中的液壓油油質(zhì)過(guò)差，則會(huì)加速馬達(dá)內(nèi)部零件的磨損。當(dāng)定子體內(nèi)針柱磨損超過(guò)一定限度后，將會(huì)使定子體配對(duì)內(nèi)部間隙變大，無(wú)法達(dá)到正常的封油效果，就會(huì)造成馬達(dá)內(nèi)泄過(guò)大。表現(xiàn)出的癥狀就是馬達(dá)在無(wú)負(fù)載情況下運(yùn)行正常，但是聲音會(huì)比正常的稍大，在負(fù)載下則會(huì)無(wú)力或者運(yùn)行緩慢。解決辦法就是更換針柱。氣動(dòng)馬達(dá)的缺點(diǎn)是：輸出功率小，耗氣量大，效率低，噪音大，容易產(chǎn)生振動(dòng)。

(2)輸出軸跟殼體之間磨損：造成該故障的主要原因是液壓油不純，含雜質(zhì)，導(dǎo)致殼體內(nèi)部磨出凹槽，導(dǎo)致馬達(dá)內(nèi)泄增大，從而導(dǎo)致馬達(dá)無(wú)力。解決的辦法是更換殼體或者整個(gè)配對(duì)。

馬達(dá)的知識(shí)

馬達(dá),是電動(dòng)機(jī)的俗稱.其工作原理是根據(jù)電磁感應(yīng)原理來(lái)進(jìn)行工作的.載流導(dǎo)體在磁場(chǎng)中受到力的作用而運(yùn)動(dòng).你說(shuō)的那些線圈是一些用銅芯或鋁芯的漆包線繞制而成的,稱為定子線圈,基本上都是用銅芯漆包線,是對(duì)稱布置在定子槽里;當(dāng)中旋轉(zhuǎn)部分稱為轉(zhuǎn)子,是用一些鋁條構(gòu)成轉(zhuǎn)子繞組.當(dāng)定子線圈中通入三相對(duì)稱電流時(shí),便產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng),轉(zhuǎn)子導(dǎo)體切割旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)而產(chǎn)生感應(yīng)電勢(shì),在電勢(shì)的作用下,轉(zhuǎn)子導(dǎo)體流過(guò)電流,轉(zhuǎn)子電流與旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)相互作用,使轉(zhuǎn)子受到電磁力產(chǎn)生的電磁力矩的推動(dòng)而旋轉(zhuǎn)起來(lái). 在這兒我說(shuō)的是三相電動(dòng)機(jī). 對(duì)于單相電動(dòng)機(jī),由于它的起動(dòng)力矩為0,所以要在其內(nèi)部產(chǎn)生一個(gè)旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)才能使電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)起來(lái),一般在安置工作繞組的同時(shí)還要安置一個(gè)起動(dòng)繞組,這兩個(gè)繞組在電動(dòng)機(jī)里的分布在空間上要有一個(gè)角度.這樣在電動(dòng)機(jī)里通入不同相的電流,就能產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng),從而使電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)起來(lái).一般用電容起動(dòng)或電阻分相起動(dòng).

24V起動(dòng)機(jī)和12V起動(dòng)機(jī)主bai要區(qū)別就是使du用電壓不一樣，其zhi它參數(shù)要根據(jù)起動(dòng)機(jī)的具dao體參數(shù)而定，相同功率下24V通過(guò)的電流要小。

起動(dòng)機(jī)又叫馬達(dá)，它將蓄電池的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)。

直流電起動(dòng)機(jī)是由直流串激電動(dòng)機(jī)、操縱機(jī)構(gòu)和離合機(jī)構(gòu)所組成。它專門啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，需要強(qiáng)大的轉(zhuǎn)矩，因此要通過(guò)的電流量很大，達(dá)到幾百安培。