?。ㄍ婢唏R達(dá)）氣動(dòng)馬達(dá)有哪些性能與特點(diǎn)

　　氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能并產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的氣動(dòng)執(zhí)行元件。常用的氣壓馬達(dá)是容積式氣動(dòng)馬達(dá)，它利用工作腔的容積變化來(lái)作功，分葉片式、活塞式和齒輪式等型式。轉(zhuǎn)子安裝在偏心的定子內(nèi)。殼體泄油壓力是指，在馬達(dá)內(nèi)部得到充分潤(rùn)滑后馬達(dá)軸密封所能承受的最l大壓力。葉片裝在轉(zhuǎn)子的徑向槽內(nèi)，底部裝有彈簧，把定子和轉(zhuǎn)子間的空間分隔成許多小氣室。當(dāng)壓縮氣體從進(jìn)氣口進(jìn)入氣室時(shí),驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)，廢氣從排氣口排出，殘余氣體從出氣口排出。

　　葉片式氣動(dòng)馬達(dá)內(nèi)部

　　葉片式氣動(dòng)馬達(dá)的轉(zhuǎn)速為0～10000轉(zhuǎn)/分，工作壓力為0.4～0.8兆帕,功率為0.6～13千瓦。改變輸入流量即可實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速。方向控制閥可操縱氣動(dòng)馬達(dá)正反轉(zhuǎn)，升速快，有過(guò)載保護(hù)特性。氣動(dòng)馬達(dá)可用于潮濕、高溫、防爆、防火、起動(dòng)頻繁、帶負(fù)載起動(dòng)、經(jīng)常變向和無(wú)級(jí)調(diào)速等場(chǎng)合。目前的研究通常將曲軸的動(dòng)平衡作為主要分析對(duì)象，國(guó)內(nèi)外學(xué)者的研究成果大多集中在多缸直列式曲軸動(dòng)平衡計(jì)算，主要通過(guò)增加平衡軸的方法使馬達(dá)慣性力得到平衡。在葉片式氣動(dòng)馬達(dá)軸上附加專用工具可制成各種氣動(dòng)工具。把氣動(dòng)馬達(dá)用于氣動(dòng)動(dòng)力頭的主傳動(dòng)，則可進(jìn)行鉆孔、锪孔、鉸孔、磨孔和攻絲等切削加工。在飛機(jī)、汽車、儀表制造的氣動(dòng)組合機(jī)床上，可同時(shí)布置幾十個(gè)氣動(dòng)動(dòng)力頭。

　　怎么選擇合適的液壓馬達(dá)

　　液壓馬達(dá)生產(chǎn)廠家很多，液壓馬達(dá)的型號(hào)和種類多種多樣，可是客戶看來(lái)，挑選一臺(tái)自己合適用的，然后價(jià)格方面又要合適液壓馬達(dá)，真的是一件不容易的事情啊?，F(xiàn)在我們來(lái)討論一下液壓馬達(dá)的特點(diǎn)，客戶選擇液壓馬達(dá)的時(shí)候參考。

　　1、由于活塞與擺缸不存在側(cè)向力，活塞底部設(shè)計(jì)成靜壓平衡，活塞與曲軸之間通過(guò)滾動(dòng)軸承傳扭力，這些均減少了傳動(dòng)過(guò)程中摩擦損失。因而GM系列液壓馬達(dá)具有很高的機(jī)械效率，的高的起動(dòng)扭矩（起動(dòng)時(shí)機(jī)械效率0.92以上）的特點(diǎn)。

　　2、 平面配流器簡(jiǎn)單可靠，提高了密封性能，因而低速穩(wěn)定性好，泄漏很少?；钊c擺缸之間用塑料活塞環(huán)密封無(wú)泄漏，因而具有很高的容積效率（可達(dá)0.98）。

　　3、 由于結(jié)構(gòu)上減少了摩擦損失，提高了密封性能，因而低速穩(wěn)定性好，可在1r/min工況下平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，調(diào)速范圍大（速度調(diào)節(jié)比可達(dá)1000）

　　4、 由于活塞與軸承套通過(guò)卡環(huán)貼牢不存在間隙，因而該系列液壓馬達(dá)可以做泵工況下運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)進(jìn)油口封閉后馬達(dá)可以在自由輪工況下高速運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　5、該系列液壓馬達(dá)壓力高，l高壓力可大45MPa。重量輕、體積小、功率高。

　　6、由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，采用負(fù)荷能力大的軸承，因而工作可靠、壽命長(zhǎng)、噪音低、傳動(dòng)軸允許承受徑向負(fù)荷，旋轉(zhuǎn)方向可逆轉(zhuǎn)。

24v馬達(dá)超載保護(hù)

   對(duì)于連續(xù)工作的玩具，z大的可能會(huì)受到小孩強(qiáng)制性制動(dòng)。如把移動(dòng)的汽車直接壓在地面上。此時(shí)如果沒有過(guò)載保護(hù)機(jī)構(gòu)，就會(huì)使馬達(dá)線圈中的電流成倍增加，從而導(dǎo)致馬達(dá)發(fā)熱，嚴(yán)重能導(dǎo)致起火。氣動(dòng)馬達(dá)動(dòng)平衡計(jì)算連桿質(zhì)量換算在工作工程中，由于曲柄連桿機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)特性的原因，電氣動(dòng)馬達(dá)產(chǎn)生往復(fù)慣性力和旋轉(zhuǎn)慣性力。所以一般都設(shè)有超載保護(hù)，要皮帶傳動(dòng)，但皮帶傳動(dòng)在過(guò)載時(shí)又會(huì)過(guò)度摩擦皮帶而降低皮帶的壽命，所以一般都會(huì)再設(shè)有過(guò)載保護(hù)，而過(guò)載保護(hù)設(shè)計(jì)的原理一般都是利用某一傳動(dòng)帶，使得在動(dòng)作源過(guò)載時(shí)，某一齒輪能打滑或脫開動(dòng)作源，從而保證馬達(dá)仍然轉(zhuǎn)動(dòng)，但動(dòng)作停止，如“S”片、跳軸等。