線圈匝間短路測試儀在工業(yè)生產(chǎn)及設(shè)備維護(hù)過程中, 經(jīng)常會進(jìn)行線圈匝間短路故障的測試。阻流圈（扼流圈）限制交流電通過的線圈稱阻流圈，分高頻阻流圈和低頻阻流圈。但測試方法都不理想, 給生產(chǎn)、維護(hù)帶來了諸多不便。設(shè)計是通過感知振蕩器來檢測線圈是否有短路情況,當(dāng)被測線圈無匝間短路時, 感知振蕩器起振, 有正弦波輸出, 再通過耦合電路將正弦波信號耦合輸出給正常指示電路;如果線圈中有兩匝或兩匝以上之間發(fā)生短路時, 該短路線圈將構(gòu)成閉合回路, 并在磁路中產(chǎn)生高阻尼, 使振蕩器停振, 報警電路立即進(jìn)行聲、光報警。

電感是導(dǎo)線內(nèi)通過交流電流時，在導(dǎo)線的內(nèi)部及其周圍產(chǎn)生交變磁通，導(dǎo)線的磁通量與生產(chǎn)此磁通的電流之比。當(dāng)電感中通過直流電流時，其周圍只呈現(xiàn)固定的磁力線，不隨時間而變化；可是當(dāng)在線圈中通過交流電流時，其周圍將呈現(xiàn)出隨時間而變化的磁力線。

電感量L表示線圈本身固有特性，與電流大小無關(guān)。除專門的電感線圈（色碼電感）外，電感量一般不專門標(biāo)注在線圈上，而以特定的名稱標(biāo)注。空心線圈那就是當(dāng)線圈中的電流發(fā)作改動時，空心線圈會發(fā)生感應(yīng)電動勢，而這個感應(yīng)電動勢會反抗電流的通過。電感量也稱自感系數(shù)，是表示電感器產(chǎn)生自感應(yīng)能力的一個物理量。電感器電感量的大小，主要取決于線圈的圈數(shù)（匝數(shù)）、繞制方式、有無磁心及磁心的材料等等。通常，線圈圈數(shù)越多、繞制的線圈越密集，電感量就越大。有磁心的線圈比無磁心的線圈電感量大；磁心導(dǎo)磁率越大的線圈，電感量也越大。

電感線圈指的是線圈是由導(dǎo)線一圈靠一圈地繞在絕緣管上，導(dǎo)線彼此互相絕緣，而絕緣管可以是空心的，也可以包含鐵芯或磁粉芯。電感線圈是利用電磁感應(yīng)的原理進(jìn)行工作的器件。

線圈是由導(dǎo)線一圈靠一圈地繞在絕緣管上，導(dǎo)線彼此互相絕緣，而絕緣管可以是空心的，也可以包含鐵芯或磁粉芯。線圈的電感用L表示，單位有亨利(H)、毫亨利(mH)、微亨利(μH)，1H=10^3mH=10^6μH。

電感線圈線圈中的自感電動勢總是與線圈中的電流變化抗衡。電感線圈對交流電流有阻礙作用，阻礙作用的大小稱感抗xl，單位是歐姆。它與電感量l和交流電頻率f的關(guān)系為xl=2πfl，電感器主要可分為高頻阻流線圈及低頻阻流線圈。