透水地坪的6大性能及優(yōu)點(diǎn)

1、吸收車輛行駛時(shí)產(chǎn)生的噪音，創(chuàng)造安靜舒適的生活和交通環(huán)境；

2、雨天防止路面積水和夜間路面反光，提高了車輛、行人的通行舒適性與安全性；

3、15%-25%的空隙率，增加了城市的可透水、透氣面積，加強(qiáng)混凝土內(nèi)部水份與地表和空氣的熱量交換，有效調(diào)節(jié)城市氣候，降低地表溫度，有利于緩解城市“熱島現(xiàn)象”；

4、270升/平米/分鐘的透水速度，能夠增加滲入地表的雨水，緩解地下水位急劇下降等一些城市生態(tài)環(huán)境問(wèn)題。

5、透水混凝土地坪整體性強(qiáng)，使用壽命長(zhǎng)，近似于或超出普通混凝土的使用年限；同時(shí)又彌補(bǔ)了透水磚的整體性差、高低不平、易松動(dòng)、使用周期短等不足。

6、水混凝土地坪擁有系列經(jīng)典的色彩搭配方案，能夠配合設(shè)計(jì)師的創(chuàng)意及業(yè)主的特殊要求，實(shí)現(xiàn)不同環(huán)境、不同風(fēng)格和個(gè)性要求的裝飾創(chuàng)意，是其它地面材料無(wú)法比擬的。

透水地坪對(duì)城市路面的影響力？

透水地面的作用，目前，許多城市大量采用封閉地表在改善交通和道路狀況、美化環(huán)境的同時(shí)，也對(duì)城市生態(tài)和氣候環(huán)境產(chǎn)生顯著的不利影響，低洼路段，雨水無(wú)法依靠排水系統(tǒng)進(jìn)行自排，只能依靠強(qiáng)制抽排或晴天蒸發(fā)等方式排除，造成經(jīng)濟(jì)浪費(fèi)和晴天積水的尷尬局面，不透水路面阻止了地下水補(bǔ)給路徑。如何改善城市路面積水的問(wèn)題，成為現(xiàn)代城市規(guī)劃建設(shè)中不可忽略的重要問(wèn)題。

路面透水，即使用的路面鋪裝材料透水性良好，地表降水可全部或部分通過(guò)此種特殊材料，直接滲入地下。路面透水可以平衡城市生態(tài)系統(tǒng)，相當(dāng)一部分雨水可以通過(guò)透水路面滲透入地下，雨量較小時(shí)可能不需排水系統(tǒng)即可解決地面積水問(wèn)題，雨量較大時(shí)則會(huì)大大緩解城市排水系統(tǒng)的壓力，可以大大縮短排除地面雨水的時(shí)間，而對(duì)于少數(shù)低洼路段，雨水可逐漸滲入地下，地面不再形成積水。有些品種針對(duì)防滑、耐磨、防靜電等工藝而設(shè)計(jì)，使用戶可選性增多，并能根據(jù)具體需要靈活多變施工，使講究個(gè)性時(shí)尚的現(xiàn)代人們更易接受。另外，透水地面孔隙多，對(duì)粉塵有較強(qiáng)的吸附力，可減少揚(yáng)塵污染，也可降低噪音。

普通混凝土與透水地坪的施工區(qū)別

1、普通混凝土加鋪透水混凝土施工

 在普通透水混凝土路面上加鋪透水混凝土，不但能夠提高混凝土路面的承載力，而且還可以通過(guò)透水混凝土來(lái)增加路面的搞滑性，減少騎車雨天眩光、漂移，提高出行安全舒適性。下面以18cm厚的C30普通水泥混凝土上加鋪10cm厚的透水混凝土層為例，介紹加鋪透水混凝土層路面的施工工藝。（2）具有堅(jiān)固美觀、色澤自然、不易褪色的特點(diǎn)，是一種新穎的藝術(shù)景觀鋪裝材料。

  混凝土面層的施工過(guò)程為：鋪筑下層普通混凝土——鋪筑透水混凝土——整平——碾壓——養(yǎng)護(hù)（拆模）。

 普通混凝土的澆筑

 普通水泥混凝土路面施工的關(guān)鍵在于控制路面的平整度和有效厚度。應(yīng)該首先澆筑普通混凝土路面，硬化后進(jìn)行透水混凝土的澆筑。普通混凝土表面無(wú)需收光抹平，但需基本整平。

透水地坪適用范圍及特點(diǎn)

汨羅市超凡建材有限公司，是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)為一體的大型工業(yè)地坪工程公司，公司建有標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)驗(yàn)室2處、產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)檢驗(yàn)室3處，各類專業(yè)技術(shù)人員及設(shè)施齊全

1、人行道及自行車道；

2、社區(qū)內(nèi)地面裝飾；

3、園林景觀道路及城市廣場(chǎng)；

4、游泳池旁及體育場(chǎng)地；

5、社區(qū)消防道及輕量級(jí)道路；

6、高爾夫球場(chǎng)電車道；

7、戶外停車場(chǎng)。

透水地坪產(chǎn)品特點(diǎn)：

1、高透水性；

2、環(huán)保性；

3、整體鋪裝及景觀性；

4、高強(qiáng)度。