防爆車的保養(yǎng)技巧

皮帶的檢查

起動發(fā)動機或平時駕駛車輛時，皮帶發(fā)響，一種情況是皮帶長期沒有檢查調(diào)整造成，按正常標準調(diào)整即可。另一種情況是皮帶老化，需更換。

火花塞的檢查

正常的火花塞絕緣陶瓷完好。沒有po裂漏電現(xiàn)象，火花塞間隙0.8 -0.0mm放電時，火花呈藍色，較強。若發(fā)現(xiàn)異常需進行調(diào)整間隙或更換火花塞。

檢查qi油濾清器

若發(fā)現(xiàn)供油不暢應(yīng)檢查qi油濾清器是否堵塞，如異物堵塞應(yīng)及時更換。

底盤型號DFH1180BX1DV底盤名稱載貨汽車底盤

商標名稱東風(fēng)牌生產(chǎn)企業(yè)東風(fēng)商用車有限公司

功率(Kw)140

軸數(shù)2輪胎數(shù)6

軸距 (mm)4700,5000

輪胎規(guī)格295/80R22.5

前輪距(mm)1880,1900,1920,1855

燃料種類柴油后輪距(mm)1800,1860,1820

排依據(jù)標準GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005

發(fā)動機型號發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)排量(ml)

ISB190 50東風(fēng)康明斯發(fā)動機有限公司5900

       近日，印發(fā)了《推進運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動計劃（2018—2020年）》（以下簡稱《行動計劃》）。

《行動計劃》要求，以京津冀及周邊地區(qū)、長三角地區(qū)、汾渭平原等區(qū)域為主戰(zhàn)場，以推進大宗貨物運輸“公轉(zhuǎn)鐵、公轉(zhuǎn)水”為主攻方向，通過三年集中攻堅，實現(xiàn)全國鐵路貨運量較2017年增加11億噸、水路貨運量較2017年增加5億噸、沿海港口大宗貨物公路運輸量減少4.4億噸的目標。到2020年，全國貨物運輸結(jié)構(gòu)明顯優(yōu)化，鐵路、水路承擔的大宗貨物運輸量顯著提高，將京津冀及周邊地區(qū)打造成為全國運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整示范區(qū)。發(fā)展電動汽車是贏得未來的關(guān)鍵一步，但目前在歐洲，電動汽車市場占有率僅為1。

為實現(xiàn)工作目標，《行動計劃》提出實施六大行動，這其中，對商用車市場的影響，有利空，也有利好。

利空則為：

 一到2020年大宗貨物年貨運量在150萬噸以上的工礦企業(yè)和新建物流園區(qū)要與鐵路專線接入比例達到80％以上。      二煤炭集港改由鐵路或水路運輸。2018年底前，環(huán)渤海地區(qū)、山東省、長三角地區(qū)沿海主要港口和唐山港、黃驊港的煤炭集港改由鐵路或水路運輸；2020年采暖季前，沿海主要港口和唐山港、黃驊港的礦石、焦炭等大宗貨物原則上主要改由鐵路或水路運輸。它的支承結(jié)構(gòu)簡單、成本低，因而被廣泛用于反力彎矩較小的各類轎車。

路貨運治理行動。強化公路貨運車輛超限超載治理，到2020年底，各?。▍^(qū)、市）高速公路貨運車輛平均超限超載率不超過0.5%。大力推進貨運車型標準化，推動道路貨運行業(yè)集約發(fā)展。

利好則是：

四多式聯(lián)運提速行動。推進具有多式聯(lián)運功能的物流園區(qū)建設(shè)，加強不同運輸方式間的有效銜接。支持各地開展集裝箱運輸、商品車滾裝運輸、全程冷鏈運輸、電商快遞班列等多式聯(lián)運試點示范創(chuàng)建。

五城市綠色配送行動。推進城市綠色貨運配送示范工程建設(shè)。制定新能源城市配送車輛便利通行等政策，并加大推廣應(yīng)用力度。推進城市生產(chǎn)生活物資公鐵聯(lián)運，打造“軌道 倉儲配送”的鐵路城市物流配送新模式。

六信息資源整合行動。加快建設(shè)多式聯(lián)運公共信息平臺，提升物流信息服務(wù)水平。建立運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整信息運行監(jiān)測和報送機制。

東風(fēng)爆破車操作與使用注意事項:

1. 為保證安全行駛，有關(guān)底盤的使用請詳細閱讀底盤使用說明書，并按要求檢查、使用和保養(yǎng)。

2. 新車在投入使用前應(yīng)對廂體與底盤的連接和緊固情況進行檢查，如有松動，應(yīng)立即緊固。

3. 行駛前和途中應(yīng)經(jīng)常檢查車輛各部件的完好情況，如：廂體與底盤連接是否緊固、門鎖鉸鏈是否牢固可靠、燈光信號是否正常。

4.打開廂體雙后門或側(cè)門裝卸爆破器材時，要把雙后門或側(cè)門風(fēng)鉤掛在側(cè)面的風(fēng)鉤座上。裝卸時應(yīng)對物品輕拿輕放，裝貨應(yīng)整齊、平穩(wěn)，堆放高度不宜過高，以不超過廂體內(nèi)部高度的3/4為宜，裝貨質(zhì)量不能超過本車額定載質(zhì)量，嚴禁超載。第24屆聯(lián)合國氣候變化大會將于今年12月在波蘭舉行，在此之前，歐盟28國的環(huán)境部長重申了他們的承諾，表示將努力遏制全球氣候變暖。裝貨完畢，應(yīng)根據(jù)車廂內(nèi)貨物實際情況，利用臥環(huán)、安全繩帶和緊固填充物講貨物固定捆扎牢固。

5. 廂體后門在開啟狀態(tài)時，應(yīng)嚴禁車輛移動。關(guān)閉后門時，兩凸輪機構(gòu)應(yīng)鎖緊可靠到位。

6. 為防止運輸?shù)呢浳锉槐I和產(chǎn)生火情，廂體內(nèi)安裝煙火探測器及防盜感應(yīng)器，報警裝置安裝在駕駛室內(nèi)，不用時可將總電源關(guān)閉狀態(tài)，可確保車輛電瓶不虧電。

7. 車輛發(fā)動機排氣管尾端安裝有排氣火花熄滅器（安全防火罩）。在進入禁火區(qū)域時，應(yīng)將汽車排氣管上的安全防火罩閥門關(guān)閉進行防火；車輛不在禁火區(qū)域時，打開閥門不影響車輛排氣。

8. 廂體內(nèi)應(yīng)保持清潔，不允許有撒落或遺更換。