對翻樣質(zhì)量進(jìn)一步進(jìn)行控制。具體要求技術(shù)部做到翻樣、校對、審批各負(fù)其責(zé)。翻樣次序及方案有以技術(shù)部主持下，召集生產(chǎn)、質(zhì)量、安裝等部門會審。

7．對原材料采用必須滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求,都必須從合格分承包方處采購,對到廠的材料均應(yīng)嚴(yán)格按程序?qū)徍速|(zhì)保資料、外觀、檢驗(yàn)、化驗(yàn)、力學(xué)性能試驗(yàn)，且抽樣比例必須達(dá)到規(guī)范要求。

8．廠內(nèi)制作應(yīng)嚴(yán)格管理,質(zhì)量應(yīng)達(dá)到內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)要求,用戶的特殊精度要求應(yīng)充分滿足,所以生產(chǎn)裝備應(yīng)檢查和測試,有關(guān)機(jī)床和夾具、模具的加工精度須評定其工藝能力,確保工藝能力滿足精度要求。

為保障工程質(zhì)量，所有材料按要求進(jìn)行廠內(nèi)見證取樣，均由質(zhì)檢站檢測; 所有鋼構(gòu)件油漆前進(jìn)行焊縫探傷檢測,合格后方可油漆,確保工程質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。3、零星鋼結(jié)構(gòu)件制作施工部署（1）所有零星鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件均全部在工廠內(nèi)進(jìn)行加工，鋼結(jié)構(gòu)馬道.管架按零配件半成品制作,其于按成品構(gòu)件制作,包裝后用專用貨車運(yùn)到施工現(xiàn)場。（2）構(gòu)件出廠前在工廠內(nèi)試拼裝, 現(xiàn)場安裝前先拼裝成整榀型,用扭矩扳手緊固合格后分榀吊裝。3、錐頭鍛造成型后采用銑床加工錐頭與桿管內(nèi)壁相配合的臺階、錐頭小端平面及焊縫坡口，錐頭兩端面垂直度應(yīng)符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。（3）為保障工程質(zhì)量，所有材料按要求進(jìn)行廠內(nèi)見證取樣，均由質(zhì)檢站檢測; 所有鋼構(gòu)件出廠前進(jìn)行焊縫探傷檢測, 合格后方可油漆,確保構(gòu)件質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。

空心球節(jié)點(diǎn)用于網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，單雙層網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)和大跨度空間桁架結(jié)構(gòu)。

1、焊接空心球的形式和構(gòu)造要求

空心球節(jié)點(diǎn)具有對中方便、傳力明確、制造簡單等優(yōu)點(diǎn),是國內(nèi)應(yīng)用廣的形式之一。但這種節(jié)點(diǎn)的焊接工作量多，要求焊等級高,對結(jié)構(gòu)會產(chǎn)生焊應(yīng)力和變形。焊接空心球節(jié)點(diǎn)形式有不加助和加兩種。

對于雙層網(wǎng)架(殼)節(jié)點(diǎn)匯交存件較多時,容許部分分桿件相員連接,但在相貫連接的兩桿中,截面積大的主打必須全截面焊在球(當(dāng)兩桿截面相等時取拉桿為主桿件)另一桿件則坡口焊在主桿上。但必須保證有3/4截面焊在球面上,也可在相貫桿件處設(shè)加勁肋。