歐曼GTL自卸車(chē)的“老熟人”

車(chē)燈形狀方正，周?chē)蝗︺T釘圓孔設(shè)計(jì)頗具力量感，大燈采用了遠(yuǎn)近光分體的設(shè)計(jì)，其中近光燈配有透鏡。前輪拱采用了黑色涂裝，能夠有效保護(hù)駕駛室及漆面，其上方還配有轉(zhuǎn)向燈，能夠更好的起到提示作用。動(dòng)力方面，歐曼GTL自卸車(chē)搭載了歐曼自卸車(chē)的“老熟人”——經(jīng)典傳承的濰柴WP12.430E50發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為12L，功率430馬力，扭矩2060N·m。濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)、皮實(shí)耐用的特性剛好與自卸車(chē)產(chǎn)品的使用需求不謀而合。

它的臥鋪寬度達(dá)到760mm,對(duì)于中短途運(yùn)營(yíng)的用戶(hù)而言

它的臥鋪寬度達(dá)到760mm，對(duì)于中短途運(yùn)營(yíng)的用戶(hù)而言，這個(gè)寬度的臥鋪完全能夠滿(mǎn)足短時(shí)間休息的需要，臥鋪一端還設(shè)計(jì)了平板電腦放置區(qū)以及充電插口，司機(jī)在休息的時(shí)候不但可以充電，還能看電影、刷朋友圈，這迎合的是年輕群體對(duì)娛樂(lè)化的新需求。這款車(chē)在細(xì)節(jié)上做到了“無(wú)微不至”，比如布置了暖水瓶放置槽，煙灰缸從之前距離駕駛員較遠(yuǎn)的區(qū)域放置到了觸手可及的區(qū)域，各種儲(chǔ)物空間非常充足，這是以用戶(hù)需求為中心設(shè)計(jì)理念的集中體現(xiàn)。

全新歐曼GTL國(guó)六8×4公路自卸車(chē)滿(mǎn)足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)

這款車(chē)在輕量化方面做了大量功課，通過(guò)多種途徑實(shí)現(xiàn)降重778kg，這些途徑包括：采用一體式?jīng)_壓成型車(chē)架、奔馳輕量化后橋、全鋁變速箱、高強(qiáng)度鋼少片簧、輕量化小落差前橋等，承載力保障基礎(chǔ)上的輕量化能讓用戶(hù)多拉貨，產(chǎn)生更多收益。據(jù)了解，全新歐曼GTL國(guó)六8×4公路自卸車(chē)滿(mǎn)足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的它讓法規(guī)執(zhí)行提前區(qū)域的用戶(hù)有了好選擇。

歐曼超級(jí)重卡提升生產(chǎn)效率

對(duì)于一位中年司機(jī)而言，較高的車(chē)輛舒適性，代表著提升生產(chǎn)效率，延長(zhǎng)工作時(shí)間。同時(shí)，該車(chē)型駕駛室采用1mm全鋼板，發(fā)動(dòng)機(jī)自帶缸內(nèi)制動(dòng)系統(tǒng)，能夠有效保護(hù)司機(jī)安全，減少車(chē)輛運(yùn)營(yíng)過(guò)程中輪胎和剎車(chē)片磨損，車(chē)輛使用成本更低，行駛也更，更安全。由于自卸車(chē)只能在特定時(shí)段行駛，所以一旦車(chē)輛發(fā)生故障后得不到及時(shí)響應(yīng)，將嚴(yán)重影響用戶(hù)效率和收益，歐曼超級(jí)重卡在提供好產(chǎn)品的同時(shí)，致力于追求服務(wù)的不斷升級(jí)。