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波形護(hù)欄

波形梁鋼護(hù)欄是為了防止失控車輛越過中央分隔帶或在路側(cè)比較危險的路段沖出路基，不致發(fā)生二次;為了吸收能量，減輕和車輛及人員的損傷程度及誘導(dǎo)視線和美化道路。①嚴(yán)格按招標(biāo)文件要求選購材料，所有鋼材按招標(biāo)文件要求必須有材料質(zhì)量證明。波形梁鋼護(hù)欄的所用鋼構(gòu)件均采用熱浸鍍鋅進(jìn)行金屬防腐處理，高強(qiáng)度螺栓進(jìn)行熱浸鍍鋅處理后對高強(qiáng)度螺栓連接表面要涂黃油，并進(jìn)行磷化潤滑處理，在出廠時應(yīng)密封包裝，以防運(yùn)輸、保存期間生銹或弄臟。高速公路常用護(hù)欄板有4320*310*85*4雙波九孔護(hù)欄板。②總的施工順序?yàn)橄葐蚊孀o(hù)欄后雙面護(hù)欄，后防眩設(shè)施安裝，采用分段施工，逐段連接，按段自檢，實(shí)施全過程質(zhì)量控制，確保全線完工。③施工隊設(shè)置打樁隊二組，安裝隊二組，測量隊一組，維修隊一組，運(yùn)輸隊一組。

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端部毛刺必須清除。立柱放樣應(yīng)以公路上的控制點(diǎn)為基礎(chǔ)，根據(jù)量距情況對立柱間距作適當(dāng)調(diào)整;立柱安裝應(yīng)與設(shè)計圖紙相符，并與道路線形協(xié)調(diào);立柱必須牢固地埋入土中，并埋入深度必須達(dá)到設(shè)計所規(guī)定的深度，且與地平面垂直。(2)無論采用何種方法安裝護(hù)欄，承包人應(yīng)盡量避免損壞路面下埋設(shè)的管線設(shè)施，若造成損壞時承包人應(yīng)負(fù)責(zé)修好，損壞后的修理費(fèi)用由承包人承擔(dān)。(3)護(hù)欄安裝完畢后，水平方向和豎直方向應(yīng)形成順暢的線形。應(yīng)對景觀及駕駛員的視線有良好誘導(dǎo)。為了吸收能量，減輕和車輛及人員的損傷程度及誘導(dǎo)視線和美化道路。(4)設(shè)置于路側(cè)的波形梁護(hù)欄，不應(yīng)使護(hù)欄面侵入公路建筑界限以內(nèi)。(5)波形梁板一般應(yīng)采用連續(xù)輥壓成形。波形梁上的螺栓孔必須定位準(zhǔn)確，每一端部的所有拼接螺栓孔應(yīng)一次沖孔完成。

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波形梁鋼護(hù)欄板在報價的過程中為了更為直觀的讓客戶知道一段路多少米需要多少資金，經(jīng)常會遇到客戶要求知道每米的價格那么波形梁鋼護(hù)欄每米的價格是怎么樣計算的呢？下面鑫冠高速護(hù)欄的小編,來為大家列一個表格供大家參考一下：材料名稱規(guī)格單位數(shù)量單價（元）噸價（元）備注鍍鋅立柱Ф114*4.5*2200個防阻塊A型個115螺栓套115鍍鋅波形梁鋼護(hù)欄板片防盜柱帽114適配個15橫梁墊片個10.5359.5395.5/4≈90每米90元注：1，立柱每米算法：直徑-壁厚*壁厚*0.米數(shù)2，冠誼波形護(hù)欄廠主要產(chǎn)品包括：波形護(hù)欄板、繩索護(hù)欄，立柱、防阻塊、柱帽、托架、墊片、螺栓、端頭等，以及其它道路護(hù)欄等。廠家直銷、量大從優(yōu)、現(xiàn)貨供應(yīng)、規(guī)格齊全、可訂制加工。8億元，京滬高速改擴(kuò)建、嵐羅高速、新臺高速分別完成工程量的45%、56%、49%。