移動(dòng)式登車橋簡(jiǎn)介:

用于現(xiàn)場(chǎng)無(wú)裝卸貨平臺(tái)或需要流動(dòng)裝卸貨物的場(chǎng)所。如果物流現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有裝卸貨平臺(tái)，作為補(bǔ)救措施，移動(dòng)式登車橋是非常適用的方案之一，移動(dòng)式登車橋相當(dāng)于一個(gè)移動(dòng)的鋼結(jié)斜坡，叉車同樣能直接駛?cè)肟ㄜ囓噹麅?nèi)部進(jìn)行批量裝卸作業(yè)。只需單人操作，不需動(dòng)力電源，即可實(shí)現(xiàn)貨物的安全快速裝卸。

產(chǎn)品特點(diǎn)：

全液壓驅(qū)動(dòng)，操作方便運(yùn)行可靠。

唇板與平臺(tái)采用整長(zhǎng)軸連接，強(qiáng)度高、可靠性好。

采用進(jìn)口密封件，保障液壓系統(tǒng)具有優(yōu)良的密封性能。

采用進(jìn)口整體模塊式液壓站，密封性好，使用壽命長(zhǎng)。

移動(dòng)式登車橋用于現(xiàn)場(chǎng)無(wú)裝卸貨平臺(tái)或需要流動(dòng)裝卸貨物的場(chǎng)所。如果物流現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有裝卸貨平臺(tái)，作為補(bǔ)救措施，移動(dòng)式登車橋是非常適用的方案之一，移動(dòng)式登車橋相當(dāng)于一個(gè)移動(dòng)的鋼結(jié)斜坡，叉車同樣能直接駛?cè)肟ㄜ囓噹麅?nèi)部進(jìn)行批量裝卸作業(yè)。只需單人操作，不需動(dòng)力電源，即可實(shí)現(xiàn)貨物的安全快速裝卸。

固定式登車橋是實(shí)現(xiàn)貨物快速裝卸的專用輔助設(shè)備，它的高度調(diào)節(jié)功能使用貨車與庫(kù)房的貨臺(tái)之間架起一座橋梁，叉車等搬駛及貨車內(nèi)部進(jìn)行貨物的批量裝卸，僅需單人作業(yè)，即可實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸。它使企業(yè)減少大量勞動(dòng)，提高工作效率，獲取更大經(jīng)濟(jì)效益。

電動(dòng)叉車遇到轉(zhuǎn)向沉重的原因

電動(dòng)叉車在駕駛過(guò)程中，有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)打轉(zhuǎn)向沉重費(fèi)力的現(xiàn)象，很是讓電動(dòng)叉車司機(jī)頭疼，那么這種故障現(xiàn)象的原因是什么呢？主要有以下五點(diǎn)原因造成的：

1. 水平拉桿、轉(zhuǎn)向橋彎曲變形或電動(dòng)叉車胎壓不足。

2. 水平拉桿和直拉桿的球頭裝置調(diào)節(jié)過(guò)緊，需要松開(kāi)。

3.電動(dòng)叉車轉(zhuǎn)向螺桿上下軸承調(diào)整過(guò)緊，或叉車軸承損壞。

4、舵機(jī)潤(rùn)滑不好，如：舵機(jī)需要加油。各球頭未及時(shí)潤(rùn)滑，工作時(shí)摩擦阻力增大。轉(zhuǎn)動(dòng)下轉(zhuǎn)向盤，如果感到放松，轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)部潤(rùn)滑良好，然后檢查傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是否太緊，而傳動(dòng)機(jī)構(gòu)潤(rùn)滑不良，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)調(diào)整，潤(rùn)滑。

5.電動(dòng)叉車齒條與齒扇嚙合間隙調(diào)整過(guò)緊，如果是這種情況，在進(jìn)行故障診斷與排出時(shí)應(yīng)該拆下轉(zhuǎn)向機(jī)搖臂，若轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤感覺(jué)沉重，則應(yīng)調(diào)整齒條與齒扇、螺桿軸承的進(jìn)度。若感覺(jué)有松緊不均或內(nèi)部有卡住現(xiàn)象，則應(yīng)檢查螺桿、鋼球、導(dǎo)管夾、齒條和軸承有糙或損壞。必要時(shí)修理或更換。