空冷器的基本部件：

風(fēng)量的調(diào)節(jié)：調(diào)角方式和調(diào)速方式。

傳動(dòng)機(jī)構(gòu)：聯(lián)組皮帶、齒輪機(jī)構(gòu)。

空冷器風(fēng)機(jī)要求壓頭低、流量大，采用立式安裝螺旋槳型軸流風(fēng)機(jī)。

運(yùn)行方式：

鼓風(fēng)式——空氣先經(jīng)風(fēng)機(jī)再至管束。

引風(fēng)式——空氣先經(jīng)管束再至風(fēng)機(jī)。

構(gòu)架：由風(fēng)箱、風(fēng)筒、立柱、斜撐、橫梁等組成。用以支持各部件的鋼結(jié)構(gòu)。

構(gòu)架的分類：閉式構(gòu)架和開式構(gòu)架。

選擇原則：空冷器構(gòu)架應(yīng)具有較好的穩(wěn)定性。

空冷器冷卻效果差的原因及處理：

空冷器冷卻效果差有以下幾個(gè)原因：

翅片管內(nèi)壁結(jié)垢；翅片管堵塞介質(zhì)不流動(dòng)；

翅片結(jié)垢；翅片管彎曲變形；翅片倒伏；

濕式空冷或聯(lián)合空冷的翅片管翅片間距過(guò)密等；

對(duì)于冷卻效果差這類故障主要采取將空冷器切除進(jìn)行吹掃或清洗（化學(xué)清洗或物理清洗）、修復(fù)損壞的翅片等方法來(lái)解決?？諝饫鋮s器是以環(huán)境空氣作為冷卻介質(zhì)，橫掠翅片管外，使管內(nèi)高溫工藝流體得到冷卻或冷凝的設(shè)備。

空冷器選型要點(diǎn)：

mmH2O

H=△P’st △PD mmH2O

管束的靜壓降△Pst—空氣通過(guò)管束的壓力降。

風(fēng)機(jī)的總靜壓△P’st—除空氣通過(guò)管束的壓力降外，尚應(yīng)考慮吸入、排出時(shí)氣流收縮、擴(kuò)大、以及空氣在空冷器風(fēng)箱內(nèi)轉(zhuǎn)折和結(jié)構(gòu)局部阻力的影響。mmH2O

△P’st=1.1~1.2△Pst

風(fēng)機(jī)動(dòng)壓△PD——風(fēng)機(jī)出口的壓力降。mmH2O

風(fēng)機(jī)性能曲線——表示某種葉片（型）的風(fēng)機(jī)在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的某一轉(zhuǎn)速的風(fēng)量與風(fēng)壓，風(fēng)量、葉片角度及功率關(guān)系的曲線。

空氣冷卻器是以環(huán)境空氣作為冷卻介質(zhì)，橫掠翅片管外，使管內(nèi)高溫工藝流體得到冷卻或冷凝的設(shè)備，目前已基本取代了傳統(tǒng)的水冷卻器?？绽淦黠L(fēng)機(jī)要求壓頭低、流量大，采用立式安裝螺旋槳型軸流風(fēng)機(jī)?？绽淦鞴苁?jīng)過(guò)一段時(shí)間的運(yùn)行后，由于腐蝕等原因造成穿漏，可以采用化學(xué)粘補(bǔ)、打卡注膠和堵管等修理方法處理。當(dāng)空冷器管束非均勻腐蝕或制造缺陷而泄漏時(shí)，可采用換管消漏。