氣瓶檢測設(shè)備-氣瓶的分類（按結(jié)構(gòu)）

按瓶體結(jié)構(gòu)，可分無縫氣瓶和焊接氣瓶

1無縫氣瓶

無縫氣瓶首要用于充裝氧、氮等長久氣體或二氧化碳等高壓液化氣體。選用微機操控實驗進程，實時顯現(xiàn)壓力-時刻、變形量-時刻和壓力-變形量曲線，主動核算實驗成果可主動保存，可打印輸出，設(shè)備掉電時主動保存實驗成果。我國鋼質(zhì)無縫氣瓶規(guī)范規(guī)矩公稱容積從0.4L至80L，另有一類專長氣瓶(長約3.5-7.0m進口長管拖車氣瓶近12m)，其公稱容積為1300-2600L，首要用于集裝拖車或作為蓄能器運用。

2焊接氣瓶

焊接氣瓶用于充裝液氨等低壓液化氣體和溶解氣體，按焊接結(jié)構(gòu)安置可分為深沖型氣瓶(兩件拼裝氣瓶)、縱焊縫氣瓶(三件拼裝氣瓶)兩類。

特種氣瓶的范圍：

1、纏繞氣瓶：呼吸器用復合氣瓶、汽車用壓縮然氣金屬內(nèi)膽纖維纏繞氣瓶；

2、車用氣瓶：車用壓縮然氣鋼瓶、機動車用LPG鋼瓶、車用LNG焊接絕熱氣瓶；

3、焊接絕熱氣瓶；

4、非重復充裝氣瓶。

1、GB19533-2004 《汽車用壓縮然氣鋼瓶定期檢驗與評定》

2、GB20561-2006 《機動車用鋼瓶定期檢驗與評定》

3、《呼吸器用復合氣瓶定期檢驗與評定》

4、《汽車用壓縮然氣金屬內(nèi)膽纖維纏繞氣瓶定期檢驗與評定》

5、《焊接絕熱氣瓶定期檢驗與評定》

8  瓶口檢查與評定

1  取下密封圈，用肉眼或低倍放大鏡逐只檢查瓶口端面、密封圈的環(huán)槽和瓶口螺紋。凡屬下列情況之一待試瓶，按報廢處理：

  a)  瓶口端面有裂紋的復合氣瓶；

  b)  密封圈的環(huán)槽有裂紋、凹坑等影響密封效果的損傷的復合氣瓶；

  c)  從瓶口開始計數(shù)，連續(xù)有效螺紋數(shù)少于12牙的復合氣瓶；

  d)  有效螺紋中有裂紋或裂紋性缺陷的復合氣瓶；

  e)  有效螺紋中有超過2牙的缺口，且缺口長度已超過圓周的1/5，深度已超過牙高的1/3的復合氣瓶；

  f)  缺口超過一條全螺紋的復合氣瓶；

  g)  缺口使有效螺紋數(shù)目少于12牙的復合氣瓶。

2  瓶口螺紋的修復

  瓶口螺紋存在輕度腐蝕、劃傷和毛刺，可用符合GB/T3464.1的M18×1.5-6H絲錐進行修復，然后用符合GB/T3934的M18×1.5-6H螺紋塞規(guī)檢驗。對于其它規(guī)格的螺紋，應用符合相應標準的絲錐和螺紋塞規(guī)進行修復和檢驗。具有掉電維護功用，停電后體系主動卸壓，一起試壓體系及水套均設(shè)置安全維護設(shè)備，極限確保操作人員和設(shè)備的安全。檢驗結(jié)果不合格時該氣瓶應報廢。

3  在《復合氣瓶外觀檢查評估表》中記錄瓶口的檢查結(jié)果。

液化氣鋼瓶檢測設(shè)備特點：

  關(guān)于我們公司生產(chǎn)出來的液化氣鋼瓶檢測設(shè)備品種上是很齊全的，適用于不同種類的氣瓶的除銹、裝卸瓶閥、水壓強度試驗、氣瓶干燥、裝卸膠圈、瓶閥的氣密性試驗，且就此液化氣鋼瓶檢測設(shè)備在進行使用的時候，能大大降低勞動強度，提高工作效率。

液化氣鋼瓶檢測設(shè)備中的回收裝置優(yōu)勢：

  液化氣鋼瓶檢測設(shè)備中的回收裝置主要的也就是會用于液化鋼瓶的殘液回收處理。術(shù)語和定義GB/T13005確立的以及下列術(shù)語和定義適用于本標準。且實際進行處理的時候，也就會按照GB8334—1999標準對殘液回收的要求，該裝置利用抽殘過程中的熱交換補償技術(shù)，這時候也就會使得殘液當中的可燃物質(zhì)氣化，尤其在5℃以下的低溫天氣工作時，氣液分離器及管路內(nèi)不會結(jié)冰阻塞而影響正常的抽殘工作。

  液化氣鋼瓶檢測設(shè)備中的回收裝置，就此在倒殘過程當中直接就采用了負壓法，之后也就會利用真空泵抽殘直接就把氣液分離器當中的壓力抽到了負壓狀態(tài)，緊接著，也就會利用壓力差的作用，這時候也就會使得鋼瓶內(nèi)的殘液通過管路進入到氣液分離器。

  之后，就液化氣鋼瓶檢測設(shè)備中的回收裝置在進行使用的時候，要注意必須要把抽出的殘氣經(jīng)過水封罐，且就管道系統(tǒng)在進入燃燒噴嘴進行燃燒。就此全系統(tǒng)密閉抽取、輸送，這時候也就會做到了環(huán)保節(jié)能。

  后，關(guān)于液化氣鋼瓶檢測設(shè)備中的回收裝置，它本身的使用，這時候只可以供給有焚燒爐的單位進行使用。且就此液化氣鋼瓶檢測設(shè)備中的殘液回收裝置主要來講也就會有水封罐、抽殘泵、氣液分離器、倒殘架組成，實際使用的時候效果比較突出。