出租車消毒

目前世界衛(wèi)生組織已明確將車內(nèi)空氣污染與高1血壓列為人類健康的10大威脅。全球20多項研究表明，車內(nèi)空氣污染程度比城市環(huán)境空氣污染水平高出10倍，長期處于這種污染環(huán)境中對人體將產(chǎn)生嚴(yán)重危害。溶液殺菌后降解為鹽和水，對人體和環(huán)境無危害，對物體表面無腐蝕。出租車作為城市交通中常用的交通工具，客流量大，對其進(jìn)行定期清潔消毒，不僅為乘客提供一個衛(wèi)生的乘車環(huán)境，也給駕駛員提供一個良好的工作環(huán)境。

丹麥DCW次氯酸發(fā)生器通過電解鹽和水，現(xiàn)場生產(chǎn)有效氯500—800ppm的次氯酸溶液，有效殺滅各種細(xì)菌、病毒、芽孢等病原微生物，并且不使其產(chǎn)生耐藥性，長效抑菌；溶液殺菌后降解為鹽和水，對人體和環(huán)境無危害，對物體表面無腐蝕?？捎糜趯噧?nèi)部件的擦拭消毒、對車內(nèi)空氣的噴霧消毒以及對椅套腳墊等的浸泡消毒。常用物理方法或使用化學(xué)藥劑對物體進(jìn)行噴霧、擦拭、浸泡，以達(dá)到殺菌的目的。

地鐵消毒

地鐵因其方便、快捷、運(yùn)量大等特點(diǎn)成為一二線城市的主要交通工具。地鐵車廂需要每天進(jìn)行消毒。丹麥DCW次氯酸發(fā)生器通過電解鹽和水，生產(chǎn)出有效氯濃度500-800ppm的次氯酸溶液.

其有效成分次氯酸能順利穿透細(xì)胞膜，從內(nèi)部進(jìn)行氧化，快速有效殺滅各種致病菌，并且不會使其產(chǎn)生耐藥性，殺菌效果顯著，可用于對地鐵車廂的地面、內(nèi)壁、座椅吊環(huán)、扶手桿的重點(diǎn)消毒和車廂空氣的噴霧消毒，溶液殺菌后降解為鹽和水，安全無殘留，對人體無危害，對金屬無腐蝕。這類場所多數(shù)采用化學(xué)藥劑消毒，需要的消毒劑用量大且使用濃度高，容易對人體產(chǎn)生危害，并且化學(xué)品在長期儲存過程中易分解，導(dǎo)致殺菌效果下降，其運(yùn)輸、貯存及使用過程也存在安全隱患。

出租車空調(diào)消毒

冬夏季節(jié)乘坐出租車時，車內(nèi)都會開空調(diào)，空調(diào)的使用率越大，里面積聚的灰塵和細(xì)菌也越多，這些細(xì)菌隨著空調(diào)風(fēng)吹入車內(nèi)，污染車內(nèi)空氣，全球20多項研究表明，車內(nèi)空氣污染程度比城市環(huán)境空氣污染水平高出10倍，長期處于這種污染環(huán)境中對人體將產(chǎn)生嚴(yán)重危害。因此，應(yīng)及時對出租車內(nèi)的空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行清洗消毒，保障乘客和駕駛員的身體健康。出租車消毒目前世界衛(wèi)生組織已明確將車內(nèi)空氣污染與高1血壓列為人類健康的10大威脅。

丹麥DCW次氯酸發(fā)生器通過電解鹽和水，生成高濃度、高穩(wěn)定性、對人體無害的次氯酸溶液，有效快速殺滅各種細(xì)菌、病毒、芽孢等病原微生物，并且不使其產(chǎn)生耐藥性;將其對準(zhǔn)空調(diào)進(jìn)風(fēng)口進(jìn)行噴灑，可徹底清除空調(diào)管路中的生物膜，長效抑菌，持久保持車內(nèi)空氣質(zhì)量?；疖囅净疖囎鳛橹虚L距離旅行最常規(guī)、很經(jīng)濟(jì)的交通工具，定期消毒是必不可少的工作環(huán)節(jié)。

公共交通消毒設(shè)備

公交車、地鐵、火車等公共交通工具每天搭載大量的乘客，細(xì)菌和病毒數(shù)量相對較高，應(yīng)定期進(jìn)行清潔消毒，尤其在流行性傳1染病多發(fā)和大規(guī)模疫情爆發(fā)的時候，更應(yīng)該做好全1面、有效的消毒工作。

丹麥DCW次氯酸發(fā)生器采用ECA技術(shù)，通過電解鹽和水，生產(chǎn)出有效氯500-800ppm的次氯酸溶液，其有效成分次氯酸不僅作用于細(xì)胞外壁蛋白，還能順利穿過細(xì)胞膜，從微生物內(nèi)部進(jìn)行氧化，殺菌徹底，效果持久，長期使用也不會使病原微生物產(chǎn)生耐藥性，并且溶液對人體無刺激，對金屬無腐蝕，對環(huán)境無危害，是理想的消毒滅菌產(chǎn)品。同時消毒劑經(jīng)過長期存放容易變質(zhì)，導(dǎo)致其殺菌效果降低，并且其貯存過程中也存在安全隱患。