受流器特點(diǎn)

受流器特點(diǎn)
1）體積小、重量輕；具有良好的動(dòng)力學(xué)特性；
2）除碳滑板外，通體不帶電，具有良好的防爬電、不漏電性能；
3）與轉(zhuǎn)向架可以剛性連接；避免震動(dòng)造成的絕緣底座斷裂；
4）彈簧調(diào)節(jié)接觸力，接觸壓力穩(wěn)定，失效風(fēng)險(xiǎn)??；
5）靴臂板的弱連接設(shè)計(jì)
6）手動(dòng)、氣動(dòng)升落靴，秉含有位置顯示開關(guān)；工作原理： 受流器通過一個(gè)焊接在轉(zhuǎn)向架上的“連接板”安裝在轉(zhuǎn)向架上，連接板上安 裝有一個(gè)齒形板，與受流器背面的齒形板相互嚙合，并可以通過該嚙合的齒形板 對安裝位置進(jìn)行上下調(diào)節(jié)。
7）氣缸的自鎖功能；

集電靴與受流器

第三軌供電系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于城市軌道交通系統(tǒng)中,是城市軌道車輛的主要受流方式之一。受流器和第三軌之間的穩(wěn)定接觸是保證列車持續(xù)受流和安全運(yùn)營的前提條件。受流狀態(tài)下,受流器滑靴在第三軌上滑行,兩者結(jié)合面的接觸參數(shù)決定了接觸振動(dòng)的形態(tài),從而影響受流質(zhì)量。因此研究受流器與第三軌結(jié)合面的動(dòng)態(tài)接觸特性對于改進(jìn)受流系統(tǒng)的設(shè)計(jì),提高受流品質(zhì)具有重要意義。試驗(yàn)臺組成及功能設(shè)計(jì)試驗(yàn)臺主要包括控制系統(tǒng)和機(jī)槭安裝系統(tǒng)兩部分其中控制系統(tǒng)由計(jì)算機(jī)輸人,輸出系統(tǒng)，打印機(jī),控制電路,數(shù)據(jù)采集,位移傳感器,壓力傳感器,伺服電機(jī),穩(wěn)壓電源等組成機(jī)械安裝系統(tǒng)由傳感器安裝架和受流器安裝臺組成。

北京蔚藍(lán)天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司的集電靴、受流器檢修測試裝置以此需求硏制。試驗(yàn)裝置具有可靠性好、自動(dòng)化程度高、測試精度高的優(yōu)點(diǎn)。

受流器起復(fù)機(jī)構(gòu)動(dòng)作試驗(yàn)

受流器起復(fù)機(jī)構(gòu)動(dòng)作試驗(yàn)

模擬現(xiàn)場條件操作起復(fù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行30次動(dòng)作試驗(yàn),試驗(yàn)方法如下:

a)手動(dòng)操作受流器的動(dòng)作試驗(yàn):按工作條件安裝受流器,操作絕緣手工工具將受流滑板脫離第三軌,然后復(fù)位;

b)氣動(dòng)操作受流器的動(dòng)作試驗(yàn):按工作條件安裝受流器,受流器按正常工作位置安裝的氣動(dòng)起復(fù)機(jī)構(gòu),對氣缸正向通以工作氣壓10bar驅(qū)動(dòng)受流滑板脫離第三軌斷開電源,實(shí)現(xiàn)機(jī)械自鎖;然

后對氣缸反向通以工作氣壓10bar驅(qū)動(dòng)受流滑板復(fù)位。再以工作氣壓6bar重復(fù)本項(xiàng)試驗(yàn)

c)電動(dòng)操作受流器的動(dòng)作試驗(yàn):按工作條件安裝受流器,對受流擺臂組件上的電控起復(fù)機(jī)構(gòu)施加1低控制電壓,驅(qū)動(dòng)受流滑板脫離第三軌,然后復(fù)位。