山西慧宇科技開發(fā)有限公司主要從事能源重化工行業(yè)，2020年響應(yīng)國(guó)家“綠色能源，節(jié)能環(huán)?！碧?hào)召成功轉(zhuǎn)型為以新型照明、特種照明、智能照明產(chǎn)品為主營(yíng)的，集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、照明環(huán)境設(shè)計(jì)和施工為一體的高新技術(shù)企業(yè)。

英國(guó)：正人類嘗試在城市街道上進(jìn)行人工照明始于15世紀(jì)初。1417年,為了讓倫敦冬日漆黑的夜晚明亮起來,倫敦市長(zhǎng)亨利·巴頓發(fā)布命令,要求在室外懸掛燈具照明。后來,他的倡議又得到了法國(guó)人的支持。具體劃分方法,國(guó)際照明委yuan會(huì)（CIE）建議按投射、擴(kuò)展、控制3項(xiàng)內(nèi)容進(jìn)行。16世紀(jì)初的時(shí)候,巴黎居民住宅臨街的窗戶外必須安裝照明燈具。路易十四時(shí),巴黎的街道上出現(xiàn)了許多路燈。1667年,被稱為"太陽王"的路易十四還正式頒布了城市道路照明法令。傳說,正是因?yàn)檫@部法令的頒布,路易十四的統(tǒng)治才被稱為法國(guó)歷史shang的"光明時(shí)代"。

51報(bào)告在線數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)路燈總盞數(shù)為9186356盞。城市照明（僅計(jì)算景觀照明和路燈等功能照明）的年用電量約占中國(guó)總發(fā)電量的4%至5%，相當(dāng)于在建三峽水力發(fā)電工程投產(chǎn)后的年發(fā)電能力（850億千瓦時(shí)）。不需消耗大量人力、物力、財(cái)力消耗，安裝簡(jiǎn)潔，不需要架線或“開膛破肚”挖地施工、也沒有停電限電顧慮。路燈將是da的應(yīng)用領(lǐng)域，2011年達(dá)15億美元，預(yù)計(jì)2012年達(dá)到18億美元。2012年，隨著節(jié)能減排的壓力，LED路燈接受程度大幅提升。

LED光源1.發(fā)光，耗電量小，使用壽命長(zhǎng)，工作溫度低。2.安全可靠性強(qiáng)。表示燈具發(fā)出的光線在道路橫向的擴(kuò)散程度，分為窄、一般、寬3種。3.反應(yīng)速度快，單元體積小，綠色環(huán)保。4.同亮度下，耗電是白熾燈的十分之一，熒光燈的三分之一，而壽命卻是白熾燈的50倍，熒光燈的20倍，是繼白熾燈、熒光燈、氣體放電燈之后的第四代照明產(chǎn)品。5.單顆大功率超亮度LED的問世，是LED應(yīng)用領(lǐng)域跨至率照明光源市場(chǎng)成為可能，將是人類繼愛迪生fa明白熾燈后偉大的發(fā)明之一。

下面按以上兩塊分別做分析。⑴太陽能電池組件支架的抗風(fēng)設(shè)計(jì)依據(jù)電池組件廠家的技術(shù)參數(shù)資料，太陽能電池組件可以承受的迎風(fēng)壓強(qiáng)為2700Pa。若抗風(fēng)系數(shù)選定為27m/s（相當(dāng)于十級(jí)臺(tái)風(fēng)），根據(jù)非粘性流體力學(xué)，電池組件承受的風(fēng)壓只有365Pa。LED路燈推廣激進(jìn)全mian替換(特別是主干道)恐引發(fā)后遺癥，如果遇到極端天氣可能會(huì)大批量壞燈或嚴(yán)重光衰，影響道路安全。所以，組件本身是完全可以承受27m/s的風(fēng)速而不至于損壞的。所以，設(shè)計(jì)中關(guān)鍵要考慮的是電池組件支架與燈桿的連接。在本套路燈系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中電池組件支架與燈桿的連接設(shè)計(jì)使用螺栓桿固定連接。