【源鑫恒業(yè)為您推薦--汽車后處理尿素系統(tǒng)維修】

根據(jù)中國的實(shí)際狀況，歐洲路線更有競爭力。所以對國內(nèi)重型柴油車來說，SCR系統(tǒng)是中重型柴油汽車節(jié)能減排、達(dá)到國IV標(biāo)準(zhǔn)的合適選擇，而車用尿素溶液是其必須配制。應(yīng)該說在SCR系統(tǒng)中，重要的就是還原劑——尿素溶液。

但是國內(nèi)外經(jīng)驗(yàn)表明，SCR技術(shù)路線并不適用于輕型車用柴油機(jī)，因?yàn)閷τ谳p型車用柴油機(jī)來說，SCR系統(tǒng)體積大，缺少足夠安裝空間，成本也較高，所以建議輕型車用柴油機(jī)的技術(shù)路線為電控高壓共軌系統(tǒng) 冷卻EGR DOC/POC。

跑長途的卡友一趟下來，光油錢就得大幾千塊錢，路上則是能省就省。車用尿素相對很便宜，但是有不少卡友非常擔(dān)心，加了車用尿素會增加油耗。其實(shí)，這是一個(gè)天大的誤會（尿素：“我咋又躺槍了！”）。

首先在工作原理上，后處理完全不參與汽車的燃燒和傳動，尾氣從渦輪出來后進(jìn)入排氣管，排氣管上安裝有尿素計(jì)量噴射裝置，噴入尿素水溶液，尿素溶液和尾氣中的氮氧化合物在SCR反應(yīng)罐中發(fā)生氧化還原反應(yīng)，生成氮?dú)夂退懦觥?

解決車輛不燒尿素的問題經(jīng)常面臨的不是一個(gè)故障碼，而是一個(gè)排的故障碼，拋開非現(xiàn)行故障碼也有數(shù)個(gè)需要解決的問題，故障與故障之間有時(shí)還是相互關(guān)聯(lián)相互干擾甚至錯(cuò)誤干擾。這時(shí)建立系統(tǒng)的維修思路和方法是至關(guān)重要的。大部分后處理故障碼，需要一個(gè)檢測的時(shí)間和滿足一些清碼條件，清碼的策略依賴于對后處理系統(tǒng)工作原理的深刻理解?！驹傣魏銟I(yè)為您推薦--汽車后處理尿素系統(tǒng)維修】目前使用的車用尿素溶液一般由32。