微量潤滑的定義介紹

通常指以壓縮氣體(空氣、氮氣、二氧化碳等)為動力將極微量的潤滑劑霧化（亞微米級）或將計量好的微量潤滑劑輸送到摩擦副附近，通過噴嘴高速噴射到切削區(qū)域或運動副，從而對切削區(qū)域或運動副進行有效的冷卻和潤滑。這種潤滑方式叫微量潤滑或油氣混合潤滑。

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微量潤滑冷卻液及霧化介紹

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潤滑油霧中油滴顆粒的大小和聚集度對加工區(qū)刀具和工件接觸表面的潤滑效果有影響。油滴大小的影響因素一般包括壓縮空氣的壓力、潤滑油的粘度和噴嘴設置。氣壓調節(jié)須隨著潤滑油粘度和噴嘴的情況進行，一般情況氣壓高，有助于獲得高質量油滴，即尺寸細微附著力強，氣壓小則容易出現油滴變大，附著力變小。因此現場若出現明顯油霧，需要關注潤滑效果。

顆粒較大的油滴速度低，在傳輸中由于自身重力更容易發(fā)生偏離，導致不能進行加工區(qū)，影響潤滑效果。通常高質量油滴的粒徑一般在μm級。油滴顆粒的聚集度主要依賴于油霧生成的機理、壓縮空氣的質量、噴嘴的設置、加工摩擦面的情形。

微量潤滑的分類

MQL系統(tǒng)可分為單通道式和雙通道式兩大類。兩者的區(qū)別是空氣和潤滑油混合形成氣溶膠的位置不同，即根據對微量切削液的傳輸、霧化的差別而被分成兩種形式。其中單通道式的特點為：空氣和潤滑油在發(fā)生設備內已經混合成氣溶膠，隨后氣溶膠通過刀具內部的軌道被輸送到加工區(qū)域。

而雙通道式則有以下特點：空氣和潤滑油在不同的軌道內被輸送到加工軸頭附近的混合腔內，形成氣溶膠，隨后被輸送到加工區(qū)域。與雙通道系統(tǒng)相比，單通道系統(tǒng)雖然更便于制造，但在輸送冷卻潤滑油霧時，特別是在具有強烈離心作用下的旋轉主軸中時油霧易被分散，這常常導致加工區(qū)油霧分布不均勻，從而影響加工質量。而雙通道式的微量潤滑系統(tǒng)，因為在氣溶膠形成后，被輸送到加工區(qū)域的距離比較近，其潤滑液滴相比單通道式更加細小，潤滑效果將更好，所以應用范圍更加廣泛。

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