交通護(hù)欄將阻攔不良的 交通行為，阻攔試圖橫穿馬路的 行人或自行車或汽車。鐵絲網(wǎng)主要用于遲慢和車輛的行動，分固定式和移動式兩種。固定式鐵絲網(wǎng)是用帶刺的木樁和鐵絲等構(gòu)筑而成；移動式鐵絲網(wǎng)是由工廠成批生產(chǎn)后運至戰(zhàn)場地臨時設(shè)置，直徑是70-90厘米，長10米左右，設(shè)置速度快，抗破壞強(qiáng)度高，能遲慢汽車裝甲車等車輛的行動。 

高速公路護(hù)欄網(wǎng)主要用于高速公路、鐵路、機(jī)場、車站、服務(wù)區(qū)、保稅區(qū)、露天倉儲場、港口等領(lǐng)域的圍欄，其產(chǎn)品具有美化環(huán)境、堅固耐用、不易褪色、變形等優(yōu)點。圍欄網(wǎng)一種于安全，隔離于一體的護(hù)欄，美觀耐用且不變形　安裝快捷，是一種較為理想的金屬網(wǎng)墻， 目前已在各行業(yè)普遍采用。

城市道路護(hù)欄的碰撞角度、車輛質(zhì)量在缺乏資料的情況下可以參照此進(jìn)行選擇，即分別選擇小客車和大客車兩種車型，車型質(zhì)量為1.5和14t，碰撞角度取20度。

車速的選取則值得商榷，比如美國護(hù)欄評價標(biāo)準(zhǔn)Report350中zui大試驗車速為100km/h，它的選擇是基于美國限速55mph（89km/h）基礎(chǔ)上的，而目前美國速度限制多調(diào)整為65mph，甚至有的州調(diào)整為70mph，因此Report350標(biāo)準(zhǔn)也應(yīng)調(diào)整。通常道路85%位運營車速大于限制車速，目前城市道路與公路的車速管理問題較多，且短時間內(nèi)難以改變（道路車速管理將另行成文分析）。

城市交通護(hù)欄有色彩鮮亮、表面光潔、強(qiáng)度高、韌性強(qiáng)、耐腐蝕、抗紫外線、不退色、不開裂、不脆化等優(yōu)點。不僅是對道路進(jìn)行簡單的隔離，更關(guān)鍵的目的在于對、車流明示與傳遞城市交通信息，建立一種交通規(guī)則、維護(hù)交通秩序，使城市交通達(dá)到安全、快捷、有序、暢通、方便的效果。安裝交通道路護(hù)欄可警示駕駛員注意護(hù)欄的存在和注意行人和非機(jī)，預(yù)防交通事故的發(fā)生京式交通護(hù)欄