廣州市忠義國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司”以貨代為業(yè)務(wù)發(fā)展；公司注冊(cè)資金為510萬(wàn)元。國(guó)家頒發(fā)的“N.V.O.C.C”無(wú)船承運(yùn)人資質(zhì)，自有大型倉(cāng)庫(kù)并擁有多輛集裝箱拖車(chē)及散貨廂車(chē)及平板車(chē)等各式車(chē)輛；并具有海運(yùn)及陸運(yùn)代理資格，是國(guó)內(nèi)極具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的國(guó)際貨運(yùn)代理公司。越南海運(yùn)物流報(bào)價(jià)服務(wù)熱線。

收貨地Place of Receipt

Place of Receipt有時(shí)也叫Port of Receiving——指承運(yùn)人從托運(yùn)人手中接收貨物的地點(diǎn)，一般是內(nèi)陸的某個(gè)地點(diǎn)，特別是內(nèi)陸港時(shí)。比如石家莊是天津港的內(nèi)陸港，承運(yùn)人如果從石家莊開(kāi)始接收貨物，那么提單上Place of Receipt一欄應(yīng)填Shijiazhuang，而不是Tianjin。這就是收貨地。

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     廣州市忠義國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司”以貨代為業(yè)務(wù)發(fā)展；公司注冊(cè)資金為510萬(wàn)元。國(guó)家頒發(fā)的“N.V.O.C.C”無(wú)船承運(yùn)人資質(zhì)，自有大型倉(cāng)庫(kù)并擁有多輛集裝箱拖車(chē)及散貨廂車(chē)及平板車(chē)等各式車(chē)輛；并具有海運(yùn)及陸運(yùn)代理資格，是國(guó)內(nèi)極具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的國(guó)際貨運(yùn)代理公司。越南海運(yùn)物流報(bào)價(jià)服務(wù)熱線。



      海運(yùn)提單（Ocean Bill of Lading）是由船長(zhǎng)或承運(yùn)人的代理人簽發(fā)的證明海上運(yùn)輸合同和貨物由承運(yùn)人接管或裝船，以及承運(yùn)人據(jù)以保證交付貨物的單據(jù)。單據(jù)中關(guān)于貨物應(yīng)交付收貨人或按指示交付，或交付提單持有人的規(guī)定，即構(gòu)成這一保證。提單的性質(zhì)為：提單是貨物收據(jù)；提單是貨物所有權(quán)的憑證；提單是承運(yùn)人和托運(yùn)人之間運(yùn)輸協(xié)議的證明；提單是收取運(yùn)費(fèi)的證明。由于海運(yùn)提單的可轉(zhuǎn)讓的性質(zhì)，從而保證了國(guó)際貿(mào)易能夠在一個(gè)高速度水平上發(fā)展。越南海運(yùn)物流報(bào)價(jià)服務(wù)熱線。


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6. SHIPPER拿到提單后，在交單期之內(nèi)向國(guó)內(nèi)議付行交單，結(jié)匯。如果做T/TSHPPER直接寄單據(jù)給國(guó)外客人。

7. 議付行把全套單據(jù)向開(kāi)證行結(jié)匯。

8. CNEE向開(kāi)證行付款贖單。

9. FORWARDER 拿著MBL向船公司換單提貨，清關(guān)。

10. CNEE拿著HBL向FORWARDER提貨。

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