北汽福田推出12

在國內(nèi)主流運輸車輛使用的康明斯系列發(fā)動機，除了ISZ 560發(fā)動機獨占鰲頭之外，北汽福田也在完善康明斯9L、11L、12L發(fā)動機之后推出了排量12.9L的X13系列發(fā)動機。福田歐曼EST系列車型依然采用了經(jīng)典的瀑布式中網(wǎng)設(shè)計風(fēng)格，與兩側(cè)擾流槽融入感極強，中間的立體車標(biāo)帶有藍色夜光功能，夜間行車具有更強的視覺效果。分體保險杠兩側(cè)的大燈內(nèi)側(cè)帶有立式LED光源，其下方的霧燈也同樣采用這一光源部件，進一步提升雨霧天氣下的照明效果，寬體車門護板在降低風(fēng)阻系數(shù)的同時，減少污漬進入室內(nèi)。

中控臺中部帶有推拉式儲物格

中控臺中部帶有推拉式儲物格，雙層推拉式設(shè)計便于駕駛員存放更多隨車物品。這款車型采用的是雙層寬體臥鋪配置，滿足散戶駕駛員的舒適性需要，側(cè)面帶有的照明燈、儲物格可以進一步提升長途駕駛的舒適性。EST采用的平地板駕駛室綜合舒適度方面非常適合長途物流運輸?shù)纳钏?，不過生產(chǎn)企業(yè)也應(yīng)當(dāng)根據(jù)實際運輸需要采用整體拓寬臥鋪設(shè)計，進一步提高室內(nèi)整體空間的利用能力。

歐曼GTL超能版車型使用的寬體平地板駕駛室的主體框架、一體式擾流罩，至今依然在EST系列車型中普及化應(yīng)用。通過相關(guān)資料獲悉，2020年即將發(fā)布的全新EST系列車型仍在這款舒適型駕駛室上進行升級，整體后排臥鋪拓寬式設(shè)計舒適度有保證。車主介紹，歐曼GTL平地版駕駛室的空間優(yōu)勢顯著，平日里在車上做飯、燒水格外方便，主駕駛的氣囊座椅如果帶有通風(fēng)加熱配置，冬夏時節(jié)行車更舒適。

福田戴姆勒汽車建成全球數(shù)字化超級卡車工廠，擁有沖壓、裝焊、涂裝、總裝四大工藝，形成了領(lǐng)業(yè)的全價值鏈經(jīng)營體系。歐曼GTL是由福田戴姆勒汽車采用戴姆勒質(zhì)量管理體系全價值鏈打造的中國首款歐洲標(biāo)準(zhǔn)高品質(zhì)重卡，產(chǎn)品具有低油耗、高舒適、高安全、高可靠等特點，通過了德國TUV萊茵認證。自歐曼GTL上市以來，每年銷量均位于行業(yè)前列，在市場上的保有量已經(jīng)突破了數(shù)十萬輛，由于良好的品質(zhì)獲得了用戶的高度認可，二手車的價格保持相對穩(wěn)定。