集裝箱正面吊報價

山西啟洋機電設(shè)備有限公司主營：科尼集裝箱正面吊、重型叉車、集裝箱堆高機等

正面吊，是集裝箱正面起重機的簡稱，英文名為reachstacker或reach stacker，簡稱正面起重機，俗稱集裝箱正面吊。正面吊是用來裝卸集裝箱的一種起重機，屬于起重設(shè)備的一種，也可以說是一種流動機械。

正面吊專門為20英尺和40英尺國際集裝箱而設(shè)計的，主要用于集裝箱的堆疊和碼頭、堆廠內(nèi)的水平運輸，與叉車相比，它具有機動靈活，操作方便，穩(wěn)定性好，輪壓較底，堆碼層數(shù)高，堆場利用率高等優(yōu)點。

集裝箱正面吊運機主要技術(shù)參數(shù)

1)起重量

集裝箱正面吊運機的起重量根據(jù)額定起重量和吊具的重量來確定。額定起重量一般按所吊運的集裝箱d大總重量確定，對于國際標準40h集裝箱的d大重量取30.5t。目前，各廠家生產(chǎn)的起吊40h的正面吊運機，其吊具重量約為10t。

2)起升高度

起升高度即堆碼高度，一般為4層箱高，如按8ft 6in(即2.591m)箱慮，還加上一定的安全間隙，起升高度一般為11m左右。如要求堆五層箱高時，起升高度應不小于12.955m，一般為13m左右。

3)工作幅度

集裝箱正面吊運機通常能跨一排箱作業(yè)。一般要求在對排箱作業(yè)時，前輪外沿離集裝箱的距離為700mm左右，工作幅度x小應距前輪外沿2m。在對第二排箱作業(yè)時，前輪離排集裝箱的距離為500mm左右，工作幅度x小距離前輪外沿4.1m。

由于集裝箱正面吊運機廣泛應用于集裝箱堆場的裝卸作業(yè)，所以一些用戶對于正面吊運機裝卸集裝箱的性提出了更高的要求。

由于集裝箱正面吊運機大多工作時間長、使用頻繁、起重量大，所以要著力減少設(shè)備故障率。這樣一來，正面吊運機液壓系統(tǒng)以往所遇到的一系列問題將會以更加合理的方式來解決。2由于正面吊在吊箱起升或下降時不是垂直軌跡,所以在作業(yè)過程中,要控制伸縮桿,保證箱子不碰火車車體內(nèi)壁。與此同時，液壓系統(tǒng)與電控系統(tǒng)以及與發(fā)動機的聯(lián)合控制和互補，可以使正面吊運機達到y(tǒng)優(yōu)的控制效果。

正面吊與輪胎吊配合作業(yè)

1在胎吊區(qū)域內(nèi)作業(yè)時, 應提前通知能與自己發(fā)生交叉作 業(yè)的胎吊司機或胎吊隊的值班隊長。

2 作業(yè)中與胎吊保持一定的安全距離并要保障聯(lián)系信息 暢通。

正面吊倒車注意事項:

1當正面吊裝有倒車監(jiān)視器時,除利用倒車監(jiān)視器進行觀 察外,還要回頭觀察監(jiān)視器監(jiān)視不到的部位。

2倒車時,嚴格執(zhí)行“集叉安全技術(shù)操作規(guī)程”中,第五 條集叉倒車注意事項。