隨著新冠疫情之后美國速度賽馬比賽的重新開放，這10匹賽馬是從佛羅里達出發(fā)，運到美國紐約州練馬師蓋理文(Christophe Clement)的馬房參加比賽的。負責承接此次運馬任務的公司隨后發(fā)表聲明：“雖然我們的司機試圖營救這些馬匹，但火勢太大，顯然是不可能的。兩名駕駛員已被送往醫(yī)院，一名駕駛員已經(jīng)出院，另一名正在接受煙熏?！?

賽馬運輸車 馬兒的賓館

賽馬運輸車的馬廄倉空間寬敞舒適，直載和斜載方式都有，但為了保證馬匹在運輸過程中“不暈車”，以直載居多。

直載型以3匹馬并列為一排，大多設置2-3排，排前留有馬夫工作通道，馬與馬之間用包裹厚海綿的馬格隔離。遇到重量級賽事，單車運送馬匹的數(shù)量會更少，例如2008年北京奧運會負責運送馬匹的車輛可以裝9匹，但當時只裝了6匹。

運馬車的后門或側門都設有可翻轉成斜坡的門板，直載馬匹時設置側門上下馬匹，斜載馬匹時設置后門上下馬匹。打開門板，馬兒便可以沿著斜坡悠然進入車廂，為防止它們滑倒，斜坡上一般設有防滑助緩條。而在車廂兩側，還有供馬兒“看風景”的舷窗。

馬兒們上車后，就要啟程了。大型賽事賽馬運輸一般分為兩個部分。寶馬們從家鄉(xiāng)來到賽場需要乘坐灰機，從機場到賽場雖說坐的是“公車”，但也委屈不得。車速太快太慢都不行，為此賽馬運輸車都配有電子車速監(jiān)控系統(tǒng)和離心力感應器等專項設備，以確保駕駛員在不同路段和拐彎時能保持安全車速。據(jù)了解，運馬車在一般路面時速為40km，高速為60-70km，拐彎處減至20km。

馬的肢體語言有什么含義（上）?

相信小伙伴們或多或少都對馬有過一些了解，但你知道它夾緊尾巴意味著什么嗎？而馬駒將牙齒搓得咔噠響又想說些什么？更重要的是，你能發(fā)現(xiàn)它的恐懼不安在爆發(fā)前的微妙信號嗎？?

馬使用他們的肢體語言來相互或與周圍的人溝通。充分了解馬的行為和語言的含義將幫助你以更有意義的方式與你的馬交流，并加深你與馬之間的聯(lián)系紐帶。

好的調馬師和教練都犧牲了大量的時間才練就了閱讀并回應馬匹身體語言的能力。在外人看來，就像這些會“讀心術”似的，但事實是無論是否正在騎馬，他們都專注于發(fā)現(xiàn)并回應馬匹細微的身體語言信號。?

這并不是一個神秘莫測的能力，任何愿意在馬身上花時間的人都能學習并了解到馬匹獨特的非語言的交流形式。雖然需要一些時間和精力，但更好地理解馬的語言將提高你的騎術，你會更清楚地了解這匹馬，計劃訓練它并作相應地調整。