系統(tǒng)原理：

利用零點定位銷將不同類型的產(chǎn)品坐標系轉(zhuǎn)化為唯i一的坐標系，再通過機床上的標準化夾具接口進行定位和拉緊。氣囊通氣后，作用于彈簧i片上，夾盤處于打開狀態(tài)拉釘可方便的放入夾緊盤中

彈簧i片提供夾緊力，加載壓縮空氣松開拉釘，有熱補償功能，重復定位精度0.0025mm，采用HSK空心錐柄定位原理，接口彈性保證零徑向游隙，同時保證軸向完全接觸。有四種規(guī)格的夾頭 ，每種夾頭只有一種類型的拉釘。

零點定位系統(tǒng)根據(jù)安裝的需要可以分為三種型號：法蘭型，適合于直接整合到機床工作臺、底板和夾具；嵌入型，適合于底板、交換工作臺和測量儀器；組合型，適合于柔性的安裝。

定位系統(tǒng)介紹

零點定位系統(tǒng)，是一個獨特的定位和鎖緊裝置，能保持工件從一個工位到另一個工位，一個工序到另一個工序，或一臺機床到另一臺機床，零點始終保持不變。這樣可以節(jié)省重新找正零點的輔助時間，保證工作的連續(xù)性，提高工作效率。

在機械制造、測量、機床、機器人自動生產(chǎn)線領(lǐng)域中，基準是應用十分廣泛的一個概念。機械產(chǎn)品從設(shè)計時零件尺寸的標注，制造時工件的定位，校驗時尺寸的測量，裝配時零部件的裝配位置確定，以及機器工作時零件位置的確定，都要用到基準的概念。

零點定位體系增長質(zhì)檢事情的柔性化

當本日的牽引車在曠野里以50km/h的速率奔跑，并以雷同的速率發(fā)展時，他的齒輪箱換擋必需毫無艱苦。但是也有穿過3張板使用的情況，中間板上的孔為自由尺寸孔，避開定位銷。零點定位體系大幅增長了這來自14個大類的變速箱的裝置測試柔性化。三個測試平臺、兩臺測試吊車裝備了來自我司的零點定位體系，這些寶成為了高達數(shù)噸的齒輪箱能夠疾速的精度比較高的停止試車。

應用夾具快換零點定位后的長處：

少批量、多種類產(chǎn)物夾具的調(diào)換，裝好零點定位后，待上一種零部件臨盆快停止時，提早將下一個要籌劃臨盆的零部件夾具籌備在機械閣下，在夾具上裝好籌備要臨盆的零部件?？讖胶蜕疃鹊年P(guān)系以定位銷保持部長度為定位銷直徑的2倍為宜，最為小的應與直徑等長，最為大的不超過直徑的3倍。待上一個零部件臨盆停止后，夾具一拆上去，將機床臺面根基板上清0算清潔后，間接將籌備好的下一個夾具放置在機床上的根基板上后鎖緊，響應的法式掉進去就能夠間接進入加工狀況。