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工業(yè)蓄電池報(bào)價(jià)咨詢客服,北京俊熙

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發(fā)布時(shí)間:2020-11-13 13:03  






傷害蓄電池的惡習(xí)

錯(cuò)誤的充電操作

在操作員方便的時(shí)候充電。應(yīng)該在安裝電池系統(tǒng)時(shí)設(shè)置充電計(jì)劃,由于設(shè)施的不同需要選擇不同類型的充電系統(tǒng)。若充電過(guò)量,則蓄電池電氣性能雖然好,但也會(huì)縮短它的使用壽命,所以新蓄電池要小心謹(jǐn)慎地進(jìn)行初充電。如更換電池、機(jī)會(huì)充電或快速充電。在電池容量開(kāi)始減少之前,所有電池的充電周期都有限,對(duì)于大多數(shù)品質(zhì)好的工業(yè)電池,一般在1,500個(gè)充電周期左右,相當(dāng)于常規(guī)使用大約5年。為電池設(shè)置充電計(jì)劃可以延長(zhǎng)使用壽命,從而節(jié)省大量資金。



蓄電池的正確充電方法

蓄電池在充電過(guò)程中,產(chǎn)生氫氣,應(yīng)該遠(yuǎn)離明火,不可在附近吸煙,叉車作為物流必備的裝備,很多時(shí)候使用并沒(méi)得到規(guī)范的管理,為了進(jìn)一步檢查蓄電池的故障性質(zhì)和程度,以便對(duì)其技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行確切的判定,可以結(jié)合蓄電池充電過(guò)程進(jìn)行檢驗(yàn),根據(jù)充電檢驗(yàn)時(shí)蓄電池的不同表現(xiàn),判明蓄電池的內(nèi)部故障及其原因。3)安裝、調(diào)試結(jié)束后,按照要求填寫相關(guān)的表格,檢查電池外觀情況并記錄,同時(shí)再檢查各個(gè)連接螺釘有無(wú)擰緊,確保電池防震、防滑及電池間連接可靠。

對(duì)蓄電池進(jìn)行充電時(shí),蓄電池電壓和電解液比重都按一定規(guī)律上升,并且電解液溫度也不高。這表明蓄電池的技術(shù)狀態(tài)是正常的,只是屬于放電過(guò)多,應(yīng)進(jìn)行充電。

內(nèi)部硫化的蓄電池在進(jìn)行充電時(shí),單格電壓可升至2.8V左右,電解液溫度也高,隨著充電的繼續(xù),數(shù)小時(shí)后,單格電壓會(huì)下降到 2.2V,以后又緩慢上升和良好的蓄電池充電規(guī)律相同。

內(nèi)部嚴(yán)重硫化的蓄電池,單格電池的電壓還會(huì)高于2.8V以上,電解液比重并不升高,充電之初,蓄電 池就會(huì)出現(xiàn)冒氣泡現(xiàn)象。

活性物質(zhì)嚴(yán)重脫落的蓄電池在充電時(shí),電解液混濁,蓄電池容量降低,充電時(shí)間較正常的蓄電池縮短,電解液沸騰等充電終了的現(xiàn)象也會(huì)提前出現(xiàn)。自行放電的蓄電池,充電時(shí)間較長(zhǎng),電解液比重和端電壓上升緩慢。

如果蓄電池內(nèi)部有嚴(yán)重短路,則無(wú)論充電時(shí)間多長(zhǎng),電解液比重和端電壓都不會(huì)上升,蓄電池中更沒(méi)有氣泡產(chǎn)生,電解液好似一潭死水。



蓄電池?fù)p壞的主要的原因

硫化:簡(jiǎn)單地說(shuō)也就是蓄電池中硫酸1鉛不能在充電過(guò)程中完全轉(zhuǎn)化為硫酸和鉛,日積月累,蓄電池中不能參與化學(xué)反應(yīng)的硫酸1鉛的增加,硫酸減少導(dǎo)致蓄電池容量減小。二是要清理疏通排氣管,保持排氣管通氣良好,把充電過(guò)程中發(fā)生的廢氣及時(shí)排出,否則會(huì)導(dǎo)致電解液從加液孔溢出,嚴(yán)重的甚至能導(dǎo)致蓄電池發(fā)生危險(xiǎn)。去硫化其實(shí)沒(méi)那么神秘,用脈沖技術(shù)就能很好地解決這個(gè)問(wèn)題。網(wǎng)上介紹一些修復(fù)的經(jīng)驗(yàn)我看了一下,他們能使蓄電池起死回生的這個(gè)蓄電池其實(shí)是個(gè)好的蓄電池,長(zhǎng)期沒(méi)使用硫化了,不能用了,充充電脈沖打一下,蓄電池激1活了。你不要把這個(gè)例子引用到所有蓄電池上哦。



蓄電池的使用與維護(hù)

1.不能在蓄電池上覆蓋可導(dǎo)電的東西,防止造成蓄電池短路。

2.車輛未啟動(dòng)時(shí),避免長(zhǎng)時(shí)間使用車載電器(如大燈、多媒體系統(tǒng)),以防蓄電池虧電。

3. 補(bǔ)充電前蓄電池外觀檢查。蓄電池外殼破壞或破損導(dǎo)致漏酸的蓄電池不能補(bǔ)充電;注意電眼發(fā)白的蓄電池不要補(bǔ)充電,應(yīng)立即更換。

4.防止蓄電池長(zhǎng)時(shí)間大電流放電,每次使用車輛啟動(dòng)時(shí)間不能大于5秒,兩次連續(xù)啟動(dòng)時(shí)間,中間間隔10~15秒。

5.蓄電池在車輛上安裝要牢固,減輕震動(dòng)。



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