駕校

許多駕駛學(xué)校沒有很好的內(nèi)部管理規(guī)范。如果有一些，他們相對較低或無法實施。大多數(shù)駕駛學(xué)校對于教練和學(xué)員的管理非?；靵y，效率非常低。駕駛學(xué)校對教練和私人車主的管理松散，約束力不強，很容易導(dǎo)致教練收費或服務(wù)水平低。許多教練沒有一套完整的管理方法。為確保車輛后部位于車道中間，請不時查看左右后視鏡，看兩側(cè)黃線與車身之間的距離是否過大，或一側(cè)后輪上的壓力可以及時調(diào)整。此外，廣州實施在線考試。這個程序非常麻煩。有必要每天進行列車安排，并指導(dǎo)學(xué)員完成手續(xù)。效率非常低。容易出現(xiàn)問題和投訴。此外，一些教練教導(dǎo)主題2和主題3，這是不平衡和處理的。駕駛測試

科一到科三

對象1將原始測試內(nèi)容分成兩部分。第三部分主要考察道路交通安全法律法規(guī)，交通信號，交通規(guī)則等知識，仍作為主題;第二部分用作實際道路上的安全文明駕駛測試項目。測試后，評估安全和文明駕駛要求，在復(fù)雜條件下的安全駕駛知識。主題中的第二輛大型貨車增加了模擬高速公路，雨霧和霧測試項目，原“訓(xùn)練10項，6項考試”改為“培訓(xùn)和考試全部16項”;小型車取消了樁試和轉(zhuǎn)移要求并通過連續(xù)障礙，單邊橋梁等現(xiàn)實生活中不切實際的測試項目，調(diào)整后，原“訓(xùn)練10項，4項考試”改為“培訓(xùn)考試5項” ，即倒入倉庫，斜坡固定停止和啟動，側(cè)停車，曲線行駛，直角轉(zhuǎn)彎。駕駛學(xué)校對教練和私人車主的管理松散，約束力不強，很容易導(dǎo)致教練收費或服務(wù)水平低。此外，現(xiàn)有基準將被替換為標記線。主題3增加了三個測試項目：齒輪操作的加法和減法，交叉路口的左轉(zhuǎn)彎，交叉路口的右轉(zhuǎn)彎以及安全和文明駕駛常識測試。對于小型車，夜間考試不少于20％，模擬夜間燈沒有夜間測試。對于大型和中型貨車，將測試額外的道路，如山脈，隧道和陡坡。