第三分隊在早上預約，因為考試結束后，你可以參加考試四而無需預約。如果是下午的第三次考試，同一天早上可以來考試四。否則，您只能在十天后預訂?？滤沟脑捙c柯毅的話相同。刷問題很簡單。多項選擇和判斷問題，共五十個問題，一分二分，90分通過。費用似乎是50元/次（具體來說，幾十個不太清楚，因為它們非常簡單，我沒有必要重新測試）。四次考試后，你必須在考試的早上或下午等待考試。我當時不知道我必須拿到證書，吃完午飯后我就去了隊列。我參加考試十分鐘，等到下午四點半才完成考試。因此，第四個并不急于遲到，它沒有任何問題。總有一個適合你。

車是個技術活，離不開的就是細心，科二對點位的記憶，打方向的時機，離合的控制都十分關鍵，科三的細節(jié)更是存在于十幾個項目間值得注意的。是，不管科二還是科三，涉及細節(jié)錯誤基本都是扣100分，因此，平時練習就應該細心的抓好每一個行車細節(jié)，到考試時就算緊張也能好很多。當然，對于那些學會開車的人來說這是一個很大的壓力，但你必須要培養(yǎng)這種感覺。耐心技術需要反復練習才能游刃有余，當然，反復練習不是說就單純地模仿重復，更重要的還是把教練所教消化為自己的知識。因此，練車過程一定要有耐心，只有把每一次的訓練都耐心的做好，把每一次的錯誤都總結并改正，這樣才能確保考試穩(wěn)定發(fā)揮。專心百聞不如一練，但練習時，如果教練教的，你左耳進右耳出，教練指正的，你毫不在意一笑而過，帶著這種態(tài)度就算去考試過程自然不必多說了.XX

我相信很多朋友都抱怨說測試變得越來越難。這并不奇怪。畢竟，現在有這么多車，有些是嚴格的，以確保每個人的安全。然而，在所有科目中，許多人都在吐槽科目2和科目3是難測試的。今天，讓我們談談主題2中的反向存儲，只要你學習這3個操作，你就可以保持身體直立。完成逆轉倉庫很容易。你不知道嗎？穩(wěn)定列車速度的主要考慮因素是訓練員掌握離合器的強度。大多數受訓者是由于離合器的控制不良，例如常見的熄火，導致停留;或者火車的速度會快而慢。因此，我們必須首先熟悉離合器的操作，以確保車輛的平穩(wěn)速度。在正常情況下，它是緩慢和恒定的速度。其實正確的節(jié)奏就是勞逸結合，有空就多練，沒空就少練，讓自己處于一種中度的興奮狀態(tài)，這樣學習效率也會大大提升。同時，在反向存放后完成轉彎時，保持恒速，不要突然關火，這樣可以快速查看和調整機身。調整方向在調整方向時，對于許多沒有方向感的學生來說，這是一個令人頭疼的問題。緊張，是否特別容易掛起？事實上，當倒入倉庫時，只需記住哪一側有更大的寬度，你就可以去找方向。此外，您還必須學會查看后視鏡。當門把手與圖書館角落之間的距離約為30厘米時，盡量盡量朝方向走。因為有機會提前調整，所以如果遲到則很難調整。學會判斷很多朋友會遇到這種情況：從后視鏡看身體時，邊線與身體平行，確定身體是直立的，但是教練說身體被砸了，是什么繼續(xù)？

聽別人說，主題2很難，但我覺得兩周的周末不等于凌晨2點加上當天。昨天我順利通過了這個話題。我覺得第二個主題是當場和準時。教練說的一點必須記住，踩到整個主題不是問題。對我來說，考試前一天仍有問題。圖書館的權利始終是一天或一個問題的壓力線練習。后，教練上了車，看到我跌倒了，發(fā)現了一個問題。左后輪不允許按下線。也許這對我自己來說有點閃光。我不確定后續(xù)行動。我已經調整了一點方向，以圖書館的美麗。我得到了5分95分的扣分。科目3考試是道路駕駛技能考試的一部分，通常被稱為“道路考試”。我要去圖書館說我停了車，但我覺得無論如何都不是一個美麗的hahahaha主題。教練打開緩慢行駛的汽車并不困難。教練說我正在按壓高壓鍋一小段時間。第二任教練通過了深港教練。三個月證書的速度沒問題。哈哈哈哈選擇合適的教練也很重要。在早期階段對我們非常嚴格。它在50年代非?？量?。這也很重要。關鍵也是第二個。我也希望即將參加考試的學生將通過這門科目，95科目和95科目。我期待下一科目。