對(duì)于折彎?rùn)C(jī)廠(chǎng)商的操作，每一個(gè)步驟是不容忽視的。開(kāi)機(jī)之前的各項(xiàng)安全操作：

如果發(fā)現(xiàn)折彎?rùn)C(jī)廠(chǎng)商有任何的折彎行為，一定要及時(shí)的停機(jī)檢查，尤其要檢查上下模的位置和間隙，因?yàn)檫@涉及到磨具的損壞問(wèn)題，當(dāng)然在調(diào)節(jié)的過(guò)程中，可以加速運(yùn)行，一個(gè)零件一個(gè)零件的找到損壞的地方。當(dāng)然折彎的地方也需要槽口的設(shè)計(jì)，這其中包括選擇寬度超過(guò)八倍的槽口，根據(jù)折彎的間須來(lái)彌補(bǔ)，一般折彎4毫米左右的板材其實(shí)需要差不多32左右的槽口才有辦法彌補(bǔ)。

我們?cè)谑褂谜蹚潤(rùn)C(jī)時(shí)應(yīng)該注意到的那邊是對(duì)折彎?rùn)C(jī)進(jìn)行清潔擦拭，在擦拭折彎?rùn)C(jī)前，我們一定要對(duì)折彎?rùn)C(jī)進(jìn)行斷電，如果沒(méi)有斷電就對(duì)折彎?rùn)C(jī)進(jìn)行清潔的話(huà)，不僅是對(duì)折彎?rùn)C(jī)，更是對(duì)我們自己的人身安全造成傷害。

在擦拭完折彎?rùn)C(jī)后，我們便應(yīng)該對(duì)折彎?rùn)C(jī)油箱里的油位進(jìn)行檢查，一旦油位過(guò)低時(shí)，我們便應(yīng)該對(duì)折彎?rùn)C(jī)進(jìn)行及時(shí)加油，以防油箱里的油耗盡而對(duì)折彎?rùn)C(jī)造成傷害。加完油后，我們應(yīng)該對(duì)折彎?rùn)C(jī)油箱的過(guò)濾網(wǎng)進(jìn)行清洗，如果一旦有雜物進(jìn)入油箱的話(huà)，那也會(huì)對(duì)折彎?rùn)C(jī)造成不同程度的傷害。

數(shù)控折彎?rùn)C(jī)上會(huì)有哪些問(wèn)題日常當(dāng)中會(huì)碰到，就來(lái)說(shuō)說(shuō)關(guān)于數(shù)控折彎?rùn)C(jī)，下面所涉及到的，其主要是有：

問(wèn)題1：數(shù)控折彎折彎時(shí)角度時(shí)大時(shí)小，其具體原因是什么？

數(shù)控折彎折彎時(shí)角度時(shí)大時(shí)小，其的具體原因，則有好幾個(gè)，可能是板材不平整，或是板厚有變化。還有可能，就是設(shè)備中的軸有偏差，所導(dǎo)致的。

問(wèn)題2：機(jī)械類(lèi)折彎?rùn)C(jī)，其常見(jiàn)的故障問(wèn)題有哪些？

機(jī)械類(lèi)折彎?rùn)C(jī)，其常見(jiàn)的故障問(wèn)題，其主要是有：

故障問(wèn)題一：滑塊與導(dǎo)軌之間的導(dǎo)向間隙過(guò)大。

故障問(wèn)題二：后檔料傳動(dòng)失效。

故障問(wèn)題三：后檔料橫梁直線(xiàn)導(dǎo)軌與模具中心線(xiàn)平行度偏差過(guò)大。

故障問(wèn)題四：油缸與滑塊連接松動(dòng)。