碳化硅目前在新能源技術(shù)中的運(yùn)用越來越廣泛。小到半導(dǎo)體材料，大到新能源汽車，很多新興科技領(lǐng)域都能看到碳化硅的參與。現(xiàn)在越來越多的技術(shù)運(yùn)用已經(jīng)從進(jìn)口轉(zhuǎn)換成國產(chǎn)化，正如很多人國產(chǎn)手機(jī)一樣，碳化硅半導(dǎo)體芯片越來越占有自主地位。

節(jié)能技術(shù)核心迅速崛起。微粉有濕式磁選機(jī)和干式磁選機(jī)兩種，其中高磁節(jié)能微粉電磁選機(jī)效果特別好，不但可以降低磁選機(jī)在使用過程中的噪音及發(fā)熱量，并且根據(jù)物料的不同含鐵量自動(dòng)調(diào)節(jié)進(jìn)料速度。充一次電可以跑更長里程是新能源汽車的一個(gè)重要賣點(diǎn)，由碳化硅為原材料的功率器件可被應(yīng)用在新能源汽車、開關(guān)電源上，有著極高的電源轉(zhuǎn)換效率，被業(yè)界譽(yù)為功率變流 裝置的“CPU”、綠色經(jīng)濟(jì)的“核芯”。目前，以 SIC為代表的第三代半導(dǎo)體材料憑借其擊穿電場強(qiáng)度高、熱穩(wěn)定性好、節(jié)能、體積小等優(yōu)異屬性，正在迅速崛起，由半導(dǎo)體碳化硅材料制作成的功率器件代表著當(dāng)今節(jié)能技術(shù)的發(fā)展趨勢，成為節(jié)能設(shè)備核心的部件。

國外將碳化硅用作耐火材料的數(shù)量大于用作磨料。我國亦在不斷擴(kuò)大這方面的應(yīng)用，根據(jù)國外廠商的習(xí)慣，耐火材料黑色碳化硅通常分為3種牌號(hào)：

 ①耐火材料黑碳化硅。5μm碳化硅粉，粉碎時(shí)，磨粉機(jī)主機(jī)電流設(shè)定為65-75A，風(fēng)機(jī)流量設(shè)定為40-50m3/min，分析機(jī)轉(zhuǎn)速為400--600轉(zhuǎn)/分。這種牌號(hào)的化學(xué)成分要求與磨料用黑色碳化硅完全相同，主要用以制造碳化硅制品，如重結(jié)晶碳化硅制品、燃?xì)廨啓C(jī)構(gòu)件、噴嘴、氮化硅結(jié)合碳化硅制件、高爐高溫區(qū)襯材、高溫窯爐構(gòu)件、高溫窯裝窯支承件、耐火匣缽等。例如產(chǎn)品：碳化硅輥棒，碳化硅橫梁等。

通過大量使用，我們總結(jié)出來在鑄造行業(yè)中使用碳化硅的有很大的優(yōu)勢：

1.碳化硅顆粒對(duì)鐵液進(jìn)行孕育預(yù)處理可以降低鐵液過冷度，減少白口傾向；

2.促進(jìn)鑄鐵石墨化，改善石墨形態(tài)、大小及分布，使石墨細(xì)化l一2級(jí)，且成A型均勻分布，減少或防止產(chǎn)生D、E型石墨；

3.增加共晶團(tuán)數(shù)，得到細(xì)小彎曲的片狀石墨；基體組織中珠光體增多且變細(xì)，片層間距減小。