柴油十六烷值

高速柴油機(jī)，要求柴油在短時(shí)內(nèi)完全燃燒，所以要用十六烷值高些的柴油。但十六烷值不是越高越好，當(dāng)超過65時(shí)，燃料在燃燒室內(nèi)裂化快，分離的炭來不及燃燒，會(huì)隨著廢氣排走，造成燃料過多消耗。柴油的十六烷值對(duì)柴油機(jī)在不同氣溫下的啟動(dòng)性能有影響。十六烷值高的柴油在較低的進(jìn)氣溫度下也容易進(jìn)行燃燒，但對(duì)柴油機(jī)啟動(dòng)的影響，蒸發(fā)性比以十六烷值為代表的發(fā)火性更重要。柴油的十六烷值高，其蒸發(fā)性就差，因此評(píng)價(jià)柴油對(duì)柴油機(jī)啟動(dòng)性的影響，要將蒸發(fā)性與十六烷值結(jié)合在一起考慮。

柴油十六烷值表示柴油在柴油機(jī)中的發(fā)火性能，即在柴油噴入燃燒室后，迅速氧化、過氧化，進(jìn)一步迅速自燃平穩(wěn)燃燒的性質(zhì)。

十六烷值就是柴油在柴油機(jī)中燃燒時(shí)的自燃性指標(biāo)，十六烷值越高柴油的燃燒性能越好，越不易產(chǎn)生爆震等非正常燃燒現(xiàn)象。十六烷值與柴油的標(biāo)號(hào)不同：柴油標(biāo)號(hào)只表明了柴油的抗凝固性能，而十六烷值是真正影響燃燒性能指標(biāo)。

十六烷值

評(píng)價(jià)柴油在柴油機(jī)中燃燒質(zhì)量的指標(biāo)。測(cè)定十六烷值的標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)原為十六烷和 α-甲基萘，其十六烷值分別規(guī)定為100和0。柴油在單缸柴油機(jī)中，在規(guī)定的工作條件下的燃燒質(zhì)量如相當(dāng)于某一組成的十六烷- α-甲基萘混合物，則柴油的十六烷值等于標(biāo)準(zhǔn)燃料中十六烷的體積百分?jǐn)?shù)。近年來改用易于合成的2，2，4，4，6，8，8-七甲基壬烷(HMN)代替α-甲基萘作標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)，規(guī)定其十六烷值為15。

十六烷值表示柴油發(fā)火性能的指標(biāo)。代表柴油在發(fā)動(dòng)機(jī)中發(fā)火性能的一個(gè)約定量值。當(dāng)試樣柴油與某一配制標(biāo)準(zhǔn)燃料發(fā)火性能數(shù)據(jù)一致時(shí),該標(biāo)準(zhǔn)燃料中十六烷的體積百分率,即為試樣柴油的十六烷值。作為柴油出廠的重要技術(shù)指標(biāo),十六烷值越高,表示柴油的點(diǎn)火性能好、滯燃期短、燃燒均勻、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)穩(wěn)定。本文旨在通過實(shí)驗(yàn)討論影響十六烷值測(cè)定的準(zhǔn)確度的因素,優(yōu)化十六烷值的操作過程,提高十六烷值測(cè)定的準(zhǔn)確度,同時(shí)提高十六烷值機(jī)的使用效率。