歐馬可5系載貨車的舒適性

從載貨本事上看，載貨本事當(dāng)然可圈可點。歐馬可5系載貨車的長寬高分別為8995*2500*2830mm，5200mm的軸距加在歐馬可5系載貨車的身上，拉15.6噸的貨箱不在話下。

在舒適度方面，福田投入資金專門為歐馬可5系載貨車的舒適性做了一番策劃，181的高個子的頭的位置空間也很富余。平頂排半座包是這款車的特色，坐久了也不會出現(xiàn)不如意的感覺。行駛至比較坑洼的道路時，舒適性是我萬分滿足的一個方面。功率較大的空調(diào)能及時將高溫的車輛降到合適的溫度，車廂的隔音成效很好，坐在車?yán)镏蠛驮谲囃馐莾煞N感覺。

歐馬可作為gao端輕卡領(lǐng)dao者，持續(xù)為物流運輸行業(yè)提供先進(jìn)的運輸裝備。在產(chǎn)品設(shè)計之初，即充分考慮上裝企業(yè)的改裝需求，進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)品底盤布局。同時，車架大梁翼面無鉚釘，孔位標(biāo)準(zhǔn)化，更為其帶來良好的改裝性，底盤與上裝更加匹配。

作為國內(nèi)領(lǐng)xian的專業(yè)上裝生產(chǎn)企業(yè)，河北航隆持續(xù)為車提供上裝?！霸诋?dāng)下政策法規(guī)的要求之下，車貨總重額定，在加裝上裝之后，整備質(zhì)量決定了單次的運載量，對用戶運營價值影響深遠(yuǎn)。這就對車輛底盤輕量化、承載性、動力性提出更高要求。歐馬可超級輕量化產(chǎn)品的上市，讓我們眼亮”。河北航隆相關(guān)負(fù)責(zé)人如是說。

歐航綠通快車采用大尺寸底盤

針對綠通行業(yè)痛點，歐航綠通快車采用大尺寸底盤，保證底盤重載情況下的可靠性，大大降低顛簸路況運輸過程中的果蔬受損。深入洞察綠通預(yù)約需求，專屬打造綠通快車產(chǎn)品，配備ETC預(yù)約系統(tǒng)，源頭解決預(yù)約繁瑣問題，享受綠通運輸高速免費政策方面快人一步。此外卡車人運輸途中的車倆安全系數(shù)也是研發(fā)的重中之重。其采用高安全性H型駕駛室架構(gòu)，結(jié)合碰撞荷載多目標(biāo)拓?fù)鋬?yōu)化，滿足歐盟ECER29-03標(biāo)準(zhǔn)。應(yīng)用前橋盤式制動器，制動性能大幅提升，轉(zhuǎn)向輪升級配備爆胎應(yīng)急裝置，避免因意外爆胎導(dǎo)致車輛側(cè)翻，安全性大大的提升。