通信開關(guān)電源冷卻技術(shù)的設(shè)計(jì)首先要是滿足行業(yè)各項(xiàng)技術(shù)性能要求。為更加適應(yīng)通信機(jī)房的特殊環(huán)境使用環(huán)境，要求其冷卻方式對環(huán)境溫度變化適應(yīng)性強(qiáng)。影響干式變壓器運(yùn)行溫升的原因有很多，除變壓器自身產(chǎn)生熱量的大小、散熱氣道的大小，器身高度等原因外，也與外殼的防護(hù)等級(jí)以及外殼內(nèi)、外環(huán)境溫度、空氣流動(dòng)速度等因素密切相關(guān)。目前整流器常用的冷卻方式有自然冷卻、純風(fēng)扇冷卻、自然冷卻和風(fēng)扇冷卻相結(jié)合三種。自然冷卻具有無機(jī)械故障，可靠性高;無空氣流動(dòng)，灰塵少，有利于散熱;無噪音等特點(diǎn)。純風(fēng)扇冷卻具有設(shè)備重量輕，成本低。風(fēng)扇和自然冷卻相結(jié)合的技術(shù)具有有效減小設(shè)備體積和重量，風(fēng)扇的使用壽命高，風(fēng)扇故障自適應(yīng)能力強(qiáng)等特點(diǎn)。

  干式變壓器外殼的結(jié)構(gòu)

 干式變壓器外殼常用的結(jié)構(gòu)主要有一體式和組裝式2種。早期大多采用前者，其好處是現(xiàn)場無需組裝，安裝方便，但其大的問題是運(yùn)輸不方便。如果將其罩在干式變壓器上，就不方便把干式變壓器固定在運(yùn)輸車輛上，如果將其與干式變壓器分別單獨(dú)固定在車上運(yùn)輸，又會(huì)占用比較大的車輛空間，運(yùn)輸成本較高。另外，一體式還會(huì)遇到配電室門較窄時(shí)無法進(jìn)入配電室的難題。目前大多選用后者。組裝式干式變壓器外殼由左、右側(cè)框，前、后門框，頂蓋以及連接附件組成，它們可現(xiàn)場組裝，運(yùn)輸方便，進(jìn)入配電室也方便。5、廣泛用于住宅小區(qū)、樓宇建筑、車站、碼頭、港口、機(jī)場、工礦企業(yè)等多種場合。

干式變壓器外殼的作用

近年來，隨著我國現(xiàn)代化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，人們的生活水平不斷提高，用電需求隨之增加，為滿足人們不斷增長的用電需求，干式變壓器頻繁處于超負(fù)荷狀態(tài)運(yùn)行，導(dǎo)致干式變壓器內(nèi)部溫度驟升，對干式變壓器造成了嚴(yán)重的損傷。與之同時(shí)，干式變壓器運(yùn)行過程中，諸如老鼠、野兔等小動(dòng)物頻繁涉入，致使干式變壓器經(jīng)常中途異常中斷，這在很大程度上也給干式變壓器的使用效用造成了難以及時(shí)恢復(fù)正常運(yùn)行的影響。而干式變壓器的外殼不僅能夠在干式變壓器運(yùn)行過程中有效的防止如老鼠、野兔等小動(dòng)物頻繁涉入，避免干式變壓器中途異常中斷運(yùn)行的發(fā)生，而且還具有一定的散熱功效，能夠幫助干式變壓器將集聚的熱 t 揮散，保障干式變壓器發(fā)揮正常的使用效能，應(yīng)用價(jià)值逐漸凸顯。組裝式外殼的結(jié)構(gòu)組裝式外殼的框架是由不銹鋼、鋁合金方管或矩管焊接或螺絲緊固組成。

干式變壓器外殼設(shè)計(jì)

山東科宏電子科技公司技術(shù)設(shè)備精良，檢測設(shè)備齊全，有強(qiáng)大的機(jī)械化生產(chǎn)陣容。公司在職員工102人，年產(chǎn)干式變壓器智能溫控器40000臺(tái)，并可根據(jù)市場客戶的要求制作一切特殊型號(hào)產(chǎn)品。

設(shè)計(jì)干式變壓器外殼時(shí)，應(yīng)考慮溫升對干式變壓器的影響。因運(yùn)行中的干式變壓器因鐵耗和銅耗產(chǎn)生熱量，從而引起干式變壓器連續(xù)發(fā)熱并使溫度逐漸升高，熱能傳導(dǎo)到周圍介質(zhì)，干變外殼，也會(huì)引起周圍介質(zhì)的溫度升高，而干式變壓器散熱氣道設(shè)計(jì)的大小，器身高度，干變外殼生產(chǎn)廠家，干式變壓器外殼防護(hù)等級(jí)等因素直接影響干式變壓器的溫升。溫升加上干式變壓器外殼內(nèi)部較高的環(huán)境溫度，會(huì)使干式變壓器內(nèi)部絕緣降低，不銹鋼干變外殼，發(fā)生短路的危險(xiǎn)增加。置于室外的干式變壓器的外殼，由于是置于室外使用，因此，就要求其必須要能夠防止與垂直線成60”角以內(nèi)的水滴入，IP23標(biāo)準(zhǔn)的外殼是最適宜之選。