印刷工業(yè)

清除油墨很困難，齒輪和導(dǎo)軌上的積墨會(huì)導(dǎo)致低劣的印刷質(zhì)量。干冰清洗可去除各種油基、水基墨水和清漆，清理齒輪、導(dǎo)軌及噴嘴上的油污、積墨和染料，避免危險(xiǎn)廢物和溶液的排放，以及危險(xiǎn)溶劑造成的人員傷害。

汽車船舶行業(yè)

清洗門皮、蓬頂、車廂、車底油污等無(wú)水漬，不會(huì)引致水污染

；汽車化油器清洗及汽車表面除漆等；清除引擎積碳。 如處理積碳，用化學(xué)藥劑處理時(shí)間長(zhǎng)，少要用48小時(shí)以上，且藥劑對(duì)人體有害。干冰清洗可以在10分鐘以內(nèi)積碳問題，即節(jié)省了時(shí)間又降低了成本，除垢率達(dá)到100% 。船殼體；海水吸入閥；海水冷凝器和換熱器；機(jī)房、機(jī)械及電器設(shè)備等，比一般用高壓水射流清洗更干凈。

干冰和水冰是有著很大的區(qū)別呢，干冰是冰凍的二氧化碳，融化之后變成氣體二氧化碳，而水冰則是變成水。干冰的質(zhì)量不及水冰的一半，但冰凍效果確實(shí)水冰的三倍，因此在工業(yè)領(lǐng)域、生活領(lǐng)域、食品領(lǐng)域、倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸領(lǐng)域都有著廣泛的運(yùn)用。干冰和水冰可以混合使用，既可以通過干冰減少全部使用水冰的重量，還可以利用干冰來保持水冰的冷卻持久度。

干冰的儲(chǔ)存方式：把干冰放入保溫箱內(nèi)，保溫箱越厚，干冰升華的越慢，但一定不要把干冰儲(chǔ)存于一個(gè)密不透氣的容器中，因?yàn)楦杀A會(huì)產(chǎn)生二氧化碳?xì)怏w，其體積是干冰的1000倍，完全密封的存儲(chǔ)環(huán)境會(huì)引起。

另外，在處理干冰時(shí)要保持使用人員所在位置的良好通風(fēng)，使用人員千萬(wàn)不要與干冰同時(shí)置于密閉的房間、汽車、船艙等地。因?yàn)樯A的二氧化碳將替代氧氣而可能引起呼吸急促甚至窒息！

干冰存儲(chǔ)注意事項(xiàng)：

1、切勿讓小朋友單獨(dú)接觸干冰，不可以把干冰放入口中，嚴(yán)防；

2、拿取干冰一定要使用干的厚綿手套或夾子等遮蔽物，手套潮濕時(shí)請(qǐng)勿使用、塑膠手套不具阻隔效果；

3、干冰變成氣體后體積會(huì)增大750倍，放入容器中密封會(huì)引起容器的爆裂，勿將干冰存放于完全氣密之容器，防止氣爆危險(xiǎn)，儲(chǔ)存時(shí)請(qǐng)使用保利龍箱、釣魚冰桶等容器；

4、干冰應(yīng)存放在通風(fēng)良好處，切忌與干冰同處于密閉空間，放置大量干冰的場(chǎng)所注意缺氧；

5、干冰運(yùn)輸時(shí)請(qǐng)避免與駕駛及乘客同置，干冰升華會(huì)消耗很多氧氣，容易造成缺氧；

6、不可以放置于密閉車廂，應(yīng)放置車后并保持車廂良好通風(fēng)；

7、用報(bào)紙等包裹后可以調(diào)節(jié)溫度和時(shí)間，請(qǐng)用布或報(bào)紙包裹干冰，這樣干冰自身的升華速度會(huì)受到抑制，從而延長(zhǎng)冷卻時(shí)間。

航空運(yùn)輸貨物對(duì)干冰的包裝及用量的要求十分嚴(yán)格，就要配合航空物流公司的要求，確保運(yùn)輸安全，包裝干冰方法不當(dāng)，可能會(huì)引起，如果發(fā)生干冰，并且傷到人，那后果會(huì)很嚴(yán)重。因此不可以出現(xiàn)安全事故，同時(shí)將面臨政府對(duì)公司的嚴(yán)厲懲罰，所以個(gè)人或者物流公司收發(fā)干冰時(shí)都很小心，確保萬(wàn)無(wú)一失。

運(yùn)輸操作要有專人負(fù)責(zé)干冰包裝

航空公司托運(yùn)干冰貨物時(shí)，過安檢，干冰打包都有專門培訓(xùn)過的專業(yè)人員操作的?？紤]到安全問題，尤其是航空的安全性要求更高，操作人員必須熟悉干冰知識(shí)和操作流程。

1.因?yàn)楣腆w干冰極易揮發(fā)，升華為無(wú)毒、無(wú)味的，比固體面積大1000倍的氣體二氧化碳，所以干冰不能儲(chǔ)存于密封性能好、體積較小的容器中，很容炸。

2.其次拿取二氧化碳干冰用厚實(shí)的防盜手套，如果發(fā)生意外事故，不要驚慌，趕快就醫(yī)。

3.在有較多干冰存儲(chǔ)使用的空間中，注意氣化后的干冰形成的二氧化碳?xì)怏w太多，會(huì)造成缺氧，導(dǎo)致人呼吸困難，短時(shí)間會(huì)窒息。

4.干冰要用符合航空標(biāo)準(zhǔn)的保溫箱包裝。