電子汽車衡器的組成

承重和傳力部分:將物體的重量傳遞給稱重傳感器的全部裝置，包括稱重臺面、吊掛連接單元、安全限位裝置、地面固定件和基礎設施等。

稱重傳感器:介于秤臺和基礎之間，將被稱物的重量轉(zhuǎn)換為相應的電信號，經(jīng)信號電纜輸出至稱重顯示儀表進行稱量的測試。

SCS系列電子汽車衡主要由秤臺、傳感器、連接件、限位裝置、顯示儀表及接線盒等零部件組成，還可以選配打印機、大屏幕顯示器、計算機和穩(wěn)壓電源等外部設備。限位器的作用主要是保證稱量結(jié)果準確、誤差小(即使有強烈沖擊或颶風等橫向力的作用也能使秤安全工作)。當汽車衡出現(xiàn)故障或者最終損壞時，通常與汽車衡及其組件的物理狀況相關。限位器主要是防止秤臺橫向移動和左右晃動幅度。

在夏天電子汽車衡的防雷措施有哪些？

立刻快到夏天了，夏天雷雨氣候比較多，所以要防備電子汽車衡因遭雷擊而形成損壞的狀況。廠家再規(guī)劃電子汽車衡的時分，一般會進行防雷擊的規(guī)劃，在電子汽車衡安裝時根據(jù)本地區(qū)的雷電進行防雷裝置的裝備，這樣才能夠確保的正常運用。

由于電子汽車衡一般都用于室外露天場所，但是大部分金屬構(gòu)件十分簡單遭受雷電突擊，就會發(fā)生由于電磁感應而導致的浪涌電壓，所以安裝在秤臺下的傳感器，十分簡單遭到雷電的突擊而損壞。在規(guī)劃電子汽車衡規(guī)劃防雷技術(shù)是比較復雜的歸納保護系統(tǒng)，要求在防雷的同時，電子汽車衡的計量性能不能變，也不能影響電子汽車衡的正常運用，還需要考慮結(jié)構(gòu)的特殊性。但是我國的汽車衡器設計及使用和國際發(fā)達的國家還是有一定地差距，尤其為對稱重傳感器的選擇方面是非常地重要。

汽車衡怎么選擇合適的傳感器

在腐蝕性較高的環(huán)境下，如潮濕、酸性對傳感器造成彈性體受損或產(chǎn)生短路等影響，應選擇外表面進行過噴塑或不銹鋼外罩，抗腐蝕性能好且密閉性好的傳感器。電磁場對傳感器輸出紊亂信號的影響。在此情況下，應對傳感器的屏蔽性進行嚴格檢查，看其是否具有良好的抗電磁能力。電子地磅開機接通電源,儀表自檢后顯示不為零,有錯誤提示或顯示一較穩(wěn)定的數(shù)值,或在稱量中車輛下秤后顯示正或負的數(shù)值,不顯示零位。易1燃、易1爆不僅對傳感器造成徹底性的損害，而且還給其它設備和人身安全造成很大的威脅。因此，在易1燃、易1爆環(huán)境下工作的傳感器對防爆性能提出了更高的要求：在易1燃、易1爆環(huán)境下必須選用防爆傳感器，這種傳感器的密封外罩不僅要考慮其密閉性，還要考慮到防爆強度，以及電纜線引出頭的防水、防潮、防爆性等。

關于汽車衡常用的防作1弊辦法

針對市場上有一些不法之徒對汽車衡各種作1弊已謀取私利的現(xiàn)狀，我們匯總整理了幾條社會上常見的汽車衡弊手段及預防措施。通過顯示儀表預留負底數(shù)，以期達到進貨時減少總重量的目的，如一貨車毛重15噸，皮重5噸，凈重應是10噸，而將顯示儀表預留負底數(shù)后（假設為1噸），那么該貨車過磅時毛重就變成14噸，這樣貨物凈重就變成9噸，吃了1噸的虧。由于它操作簡單、方便、是不法之徒使用zui多的一種作1弊方法。二十世紀80年代中期，隨著高精度稱重傳感器技術(shù)的日趨成熟，機械式地磅逐漸被精度高、穩(wěn)定性好、操作方便的電子汽車衡所取代。同時司磅員和不法商販內(nèi)外勾1結(jié)、同1流合污是這種作1弊方法得逞的前提條件。防止的方法是：只要貨主在過磅前查看顯示儀表是否歸零，如不是零，可通過“置零”或“去皮”鍵使之歸零后再過磅。