膜結構建筑的形態(tài)就是從自然事物的這一規(guī)律中尋找到的。從人類依靠本能而發(fā)明的帳篷到現(xiàn)代張拉膜建筑，這是一個對自然界受力形態(tài)研究和應用的漫長過程。膜結構建筑的開拓者奧托認為“了解存在于自然之中的生成過程，人工地完成這種過程，乃是設計之道”。為了設計出“輕的、節(jié)能的、靈活的 、適應性強”的建筑，他曾經(jīng)研究了許多自然現(xiàn)象，如水滴、昆蟲、樹枝、眼球、氣泡等等，并由此發(fā)展出一系列的試驗模型，終形成了膜結構自然、合理而優(yōu)美的形態(tài)特征。

膜結構建筑的研究和形成過程正是借鑒了自然事物形態(tài)構成中力的規(guī)律，從而使膜結構建筑的結構技術之美中孕育著自然美?！澳そY構建筑的是預張力”的論述，一語道破了膜結構建的內涵所在。

張拉膜結構車棚排水系統(tǒng)的分類

　　一、排水孔型排水系統(tǒng)

　　通過在棚頂?shù)投俗鲆粋€排水孔，污水和雨水通過棚透過排水孔自然排出，這種通常用于膜結構停車棚，注意點就是排水孔的選擇位置一定要合理，不然會導致積水甚至壓壞膜結構的頂棚。

　　二、逆流式排水系統(tǒng)

　　這種屬于比較先進模式的排水系統(tǒng)，通過在停車棚關鍵位置安裝的逆風通流系統(tǒng)把雨水和污水統(tǒng)一吸入到污水槽中排向地面，排水率較高。

　　三、槽型排水管道

　　這種管道通常是以凹槽的形式架設在停車棚的頂部，一方面為了美觀我們通常是做嵌入式的布局常使用在鋼結構的停車棚上，主要注意點就是鋪設的時候要注意倒流方向和高度，定期檢查訪問雜物堵塞通道。

膜結構停車棚，自重輕，具有良好的受力特點——成為大跨度空間結構的主要形式之一。膜結構輕巧、別致的造型，除了滿足防風雨、防日曬等基本功能外，還有較好的標識招攬效果，展現(xiàn)了人們個性化的一面。在取材方面，膜結構車棚的篷布采用PVC/PVDF/PTFE/ETFE，而膜材的大特點是強度高、耐久性好、防火難燃、自潔性好，不受紫外線影響，使用壽命長，一般15-30年。具有高透光率，透光率為13%,對熱能反射率73%，熱吸收量很少。正是因為這種劃時代的膜材料的發(fā)明，使膜結構車棚成為現(xiàn)代化的建筑。

我們都知道，對于車棚來說，雖說現(xiàn)如今的人們比較在意車棚的美觀度，但是，對于車棚的質量來說，一直以來都是人們?yōu)殛P心問題。膜結構停車棚內部選用Φ38鍍鋅圓管與車棚結構焊接，加強棚頂部強度，可讓棚內感覺寬闊明亮，?？寇囕v輕松方便，完全符合膜結構停車棚制造要求標準。對于膜結構這樣的新型的建筑材料，有很多的人對于這樣的建筑材料還是不夠了解，因此上，對于這一點，膜結構公司一定要保證膜結構材料的使用的質量。