與金屬成型相比，塑料成型固有的設(shè)計(jì)自由度保證了更的齒輪制造?？梢杂盟芰铣尚蛢?nèi)齒輪、齒輪組、蝸輪等產(chǎn)品，而這很難以一個(gè)合理的價(jià)格使用金屬材料來(lái)成型。為了防止新齒圈松動(dòng)，可在齒圈與齒輪相結(jié)合處沿圓周用電焊點(diǎn)焊，或鉆孔打入穩(wěn)釘加以固定。塑料齒輪應(yīng)用領(lǐng)域比金屬齒輪寬，因此它們推動(dòng)了齒輪朝著承受更高負(fù)荷、傳送更大動(dòng)力的方向發(fā)展。塑料齒輪同時(shí)也是一種滿足低靜音運(yùn)行要求的重要材料，這就要求有、新型齒形和潤(rùn)滑性或柔韌性優(yōu)異的材料出現(xiàn)。

塑料齒輪一般不需要二次加工，所以相對(duì)于沖壓件和機(jī)造件金屬齒輪，在成本上保證了50%到90%水平的降低。塑料齒輪比金屬齒輪輕、惰性好，可用在金屬齒輪易腐蝕、退化的環(huán)境中，例如水表和化學(xué)設(shè)備的控制。

　齒輪的輪齒發(fā)生磨損，可用更換齒圈的方法進(jìn)行修復(fù)。先車去需修復(fù)齒輪的全部輪齒，另外制造一個(gè)齒圈壓裝在車去輪齒的部位上。為了防止新齒圈松動(dòng)，可在齒圈與齒輪相結(jié)合處沿圓周用電焊點(diǎn)焊，或鉆孔打入穩(wěn)釘加以固定。在我公司下屬的鑄造廠卷?yè)P(yáng)上所用Ф600mm的大齒輪，材質(zhì)為HT200，打掉2個(gè)齒之后，采用堆焊修復(fù)法和螺桿造齒法均無(wú)法達(dá)到使用要求，經(jīng)過(guò)分析研究決定采用鑲齒圈法，重新鑄了一件齒圈，將材質(zhì)改為ZG45，提高了該齒輪的使用強(qiáng)度，使用過(guò)程中效果很好。無(wú)論均聚物材料還是共聚物材料，都是結(jié)晶性材料并且不易吸收水分。3.6螺桿造齒法 將磨損打牙的齒輪卸下，清洗干凈，用游標(biāo)卡尺測(cè)準(zhǔn)齒根厚度，并將掉牙部位用挫刀挫平并清洗干凈。根據(jù)齒根厚度，選用相應(yīng)直徑的螺桿，螺紋長(zhǎng)度不短于1.5～2cm。然后用臺(tái)鉆在齒輪掉牙部位，鉆出與螺桿相同直徑的孔，再用絲錐攻絲。將選用螺桿擰緊在螺絲孔內(nèi)，然后用鋼鋸鋸掉高出齒頂部分的螺桿，再用挫刀加工成和原來(lái)齒形相同的齒，即可使用。

此軸承內(nèi)外環(huán)分開(kāi)，裝配后在推力側(cè)能得到很好的定心，而副推力則定心效果很差，受裝配工人技術(shù)水平影響極大，軸向串量越大定心效果越差，串量小又使軸承過(guò)熱，另外國(guó)產(chǎn)推力軸承精度較差運(yùn)行跑合磨損后串量又會(huì)增大。而在管理上沒(méi)有任何規(guī)定跑合多長(zhǎng)時(shí)間重新調(diào)整串量。首先按給定的傳動(dòng)比作兩輪的節(jié)圓柱(與分度圓柱重合,見(jiàn)圖5-60a),其半徑分別為n1和r2,P0P為兩節(jié)圓柱的切線(見(jiàn)圖5-60b),亦郎該對(duì)齒輪的瞬時(shí)軸。軸向串量過(guò)大軸心定位不好，同時(shí)該機(jī)組是往復(fù)機(jī)必然產(chǎn)生振動(dòng)，振幅達(dá)到一定值就可能沖擊打斷齒。