什么叫波形護欄？

波形梁護欄是公路建設(shè)中常見的護欄形式。其作用原理是當汽車與波形梁護欄碰撞時，系統(tǒng)利用立柱基礎(chǔ)、立柱和波形梁的局部或聯(lián)合變形吸收碰撞能量，并利用其彈性改變失控車輛的行駛方向，使其恢復到正確的行駛狀態(tài)。因此，護欄立柱必須安裝在堅固的基礎(chǔ)上，以使立柱在受到汽車沖擊時彎曲變形，同時基礎(chǔ)會發(fā)生一定的壓縮變形，從而完成護欄系統(tǒng)的能量吸收過程。但是，目前相關(guān)規(guī)范只要求護欄波形梁、立柱和拼接螺栓的幾何尺寸、材料和電鍍工藝，立柱的基礎(chǔ)形式和規(guī)格沒有明確規(guī)定。主要原因是對地基填土的壓實度沒有明確規(guī)定，導致大量波形梁護欄在使用中因地基填土壓實度不夠而不能滿足護欄結(jié)構(gòu)的安全要求。本文研究了波形梁護欄基礎(chǔ)的加固措施，可為波形梁護欄的設(shè)計和施工提供參考。

波形護欄的介紹

波形護欄主要是為了防止失控車輛沖出道路而設(shè)置的一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。波形護欄一般為鍍鋅鋼板加工而成，根據(jù)公路等級的不同而采用不同的規(guī)格進行生產(chǎn)，由于波形鋼護欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用。為了確保道路的通行安全，根據(jù)需要在臨水臨崖路段、橋梁、涵洞等地增設(shè)波形護欄。

波形護欄的作用

隔離導向作用，減少交通事故的發(fā)生；二是在發(fā)生交通事故時，防止汽車沖向路邊，掉入深坎；三是在發(fā)生交通事故時，防止汽車沖向逆向車道，引起更大的交通事故。波形護欄可以安裝在道路兩旁，也可以安裝在道路中間。波形護欄的應用范圍較廣，在普通的鄉(xiāng)村公路、縣級公路、省級公路、國道、高速公路、河道上均使用波形護欄作為防撞設(shè)施。波形護欄的作用是不言而喻的，是交通安裝和交通安防設(shè)施的一大進步。

波形護欄標準規(guī)格及特點有哪些

立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和托架式兩種。波形護欄標準規(guī)格：標準護欄板總長度4320毫米(安裝完畢后凈剩4米)立柱間距4米。兩波形梁護欄板的寬度310mm，波高85mm,板厚：3mm、4mm;理論重量：3mm厚的為49.16kg,4mm厚的為65.55kg;每公里3MM厚的重12.3噸，4MM厚的重16.388噸。 2、三波形梁護欄板的規(guī)格長4320毫米。